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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 7158"><p>Hallo!</p><p>Also in Österreich ist "Licht am Tag" ja jetzt Pflicht.</p><p>Rechtlich passt es, wenn man sein ganz normales Abblendlicht benutzt, hat natuerlich einige Nachteile wie:</p><p>- Der Verschleiss der Lampem is höher</p><p>- mehr Sprit</p><p></p><p>Modelle mit Tagfahrlicht kommen erst langsam auf den Markt in A. Volvo / Saab hatten das bei einigen Modellen standardmaessig sowieso drin....</p><p></p><p>Zum Thema "Sinn und Zweck": Natuerlich gabs da in A eine riesige Diskussion von den üblichen Verdächtigen. </p><p>Interessant fand ich dabei die Ansätze:</p><p>- Es gibt effizientere MN zur Senkung der Zahl der Unfälle (also mit weniger volkswirtschaftlichen Kosten verbundene MN)</p><p>- Die Sicherheit der Motorradfahrer sinkt (weil bisher waren die optimal sichtbar)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 7158"] Hallo! Also in Österreich ist "Licht am Tag" ja jetzt Pflicht. Rechtlich passt es, wenn man sein ganz normales Abblendlicht benutzt, hat natuerlich einige Nachteile wie: - Der Verschleiss der Lampem is höher - mehr Sprit Modelle mit Tagfahrlicht kommen erst langsam auf den Markt in A. Volvo / Saab hatten das bei einigen Modellen standardmaessig sowieso drin.... Zum Thema "Sinn und Zweck": Natuerlich gabs da in A eine riesige Diskussion von den üblichen Verdächtigen. Interessant fand ich dabei die Ansätze: - Es gibt effizientere MN zur Senkung der Zahl der Unfälle (also mit weniger volkswirtschaftlichen Kosten verbundene MN) - Die Sicherheit der Motorradfahrer sinkt (weil bisher waren die optimal sichtbar) [/QUOTE]
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Welches Sinnesorgan dient der Wahrnehmung von Licht?
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