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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 71885"><p>Das mit dem Verkabeln ist denkbar einfach: Es sind drei Kabel: gelb - ans Abblendlicht bzw. Standlicht, weiß an Zündungsplus und schwarz an Masse - fertig. </p><p></p><p>Ausgehen müssen die TFL nur dann, wenn sie keine Zulassung als Positionslicht (02 A) haben. Andernfalls dürfen sie gedimmt leuchten, auch wenn das Abblendlicht eingeschalten ist. </p><p></p><p>LG Chris</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 71885"] Das mit dem Verkabeln ist denkbar einfach: Es sind drei Kabel: gelb - ans Abblendlicht bzw. Standlicht, weiß an Zündungsplus und schwarz an Masse - fertig. Ausgehen müssen die TFL nur dann, wenn sie keine Zulassung als Positionslicht (02 A) haben. Andernfalls dürfen sie gedimmt leuchten, auch wenn das Abblendlicht eingeschalten ist. LG Chris [/QUOTE]
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