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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 25934"><p><strong>Ausfall des Tachos</strong></p><p></p><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jbironie.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":ironie:" title="ironie :ironie:" data-shortname=":ironie:" /> </p><p>Ausfall des Tachos</p><p>Das Problem ist mir nur zu gut bekannt.</p><p>Ausfall des Tachos, das aber nach ein paar Sekunden wieder an geht.</p><p>Beim 1. sagte mir der FOH das der stecker nict richtig eingerastet war.</p><p>Beim 2. mal das gleiche. (Können die keinen Stecker richtig reindrücken??)</p><p>Beim 3. Stecker nicht richtig ein gerastet.</p><p>Beim 4. Rückruf von Opel - Stecker getauscht (hat 2 Tage gedauert - weil der Elektriker am ersten Tag Frei hatte -nach Termin für den austausch???</p><p>Beim 5. Stecker ist nicht richtig eingerastet???? RECHNUNG war so um die 90 €. Plus mitwagen und Tanken des Mitwagens. Also ca 110 bis 120 €.</p><p>Nach dem Meine Frau mit dem Freundlichen Meister geredet hat und auf die 4. Versuche davor hingewissen hat, sagte er aber jetzt hätten wir doch 2 Jahre Garantie. Erst nachdem Sie mit dem einschalten eines Anwalts drohte wurde die Rechnung fallen gelassen. Nett nicht war.</p><p>Seit dem keine Probleme mehr mit dem Tacho.</p><p>Proble war (Ist). Der Stecker zum Tacho wird auf ein Blech befestigt und dann das Tacho aufgeschoben. </p><p>Also nicht wie sonst Stecker auf Tacho und dann rein ins Amaturenbret.</p><p>Verbigt sich das Blech steckt der Stecker nicht richtig und es kommt früher oder Speter zum ausfall. (Ob das die Masse Probleme auch verursacht weiß ich nicht). </p><p>Beheben des Problems???</p><p>(Hat sich ein mechaniker verplappert) es wird ein Schaumstoffkeil hinter dem Blech gestopft um das verbigen des Bleches zu verhindern. Mal klappts mal hat nicht.</p><p> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jbbummbumm.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bumbum:" title="bumbum :bumbum:" data-shortname=":bumbum:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 25934"] [b]Ausfall des Tachos[/b] :ironie: Ausfall des Tachos Das Problem ist mir nur zu gut bekannt. Ausfall des Tachos, das aber nach ein paar Sekunden wieder an geht. Beim 1. sagte mir der FOH das der stecker nict richtig eingerastet war. Beim 2. mal das gleiche. (Können die keinen Stecker richtig reindrücken??) Beim 3. Stecker nicht richtig ein gerastet. Beim 4. Rückruf von Opel - Stecker getauscht (hat 2 Tage gedauert - weil der Elektriker am ersten Tag Frei hatte -nach Termin für den austausch??? Beim 5. Stecker ist nicht richtig eingerastet???? RECHNUNG war so um die 90 €. Plus mitwagen und Tanken des Mitwagens. Also ca 110 bis 120 €. Nach dem Meine Frau mit dem Freundlichen Meister geredet hat und auf die 4. Versuche davor hingewissen hat, sagte er aber jetzt hätten wir doch 2 Jahre Garantie. Erst nachdem Sie mit dem einschalten eines Anwalts drohte wurde die Rechnung fallen gelassen. Nett nicht war. Seit dem keine Probleme mehr mit dem Tacho. Proble war (Ist). Der Stecker zum Tacho wird auf ein Blech befestigt und dann das Tacho aufgeschoben. Also nicht wie sonst Stecker auf Tacho und dann rein ins Amaturenbret. Verbigt sich das Blech steckt der Stecker nicht richtig und es kommt früher oder Speter zum ausfall. (Ob das die Masse Probleme auch verursacht weiß ich nicht). Beheben des Problems??? (Hat sich ein mechaniker verplappert) es wird ein Schaumstoffkeil hinter dem Blech gestopft um das verbigen des Bleches zu verhindern. Mal klappts mal hat nicht. :bumbum: [/QUOTE]
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