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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 43854"><p>Ist so - einfach weil die "alten", meist mit 80-100.000km gekauften, öfter mal Sehnsucht nach dem FFH hatten:</p><p>Gleich beim ersten Besuch neue Bremsscheiben waren da Routine - teurer als eine große Inspektion beim Neuen... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_sad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="sad :-(" data-shortname=":-(" /> </p><p>Solch vorzeitiger Verschleiß summiert sich eben <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> </p><p>Die neu gekauften Connies hab' ich halt vom ersten Kilometer an vernünftig behandelt, auf daß sie möglichst lange halten mögen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>lg</p><p>c.s.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 43854"] Ist so - einfach weil die "alten", meist mit 80-100.000km gekauften, öfter mal Sehnsucht nach dem FFH hatten: Gleich beim ersten Besuch neue Bremsscheiben waren da Routine - teurer als eine große Inspektion beim Neuen... :-( Solch vorzeitiger Verschleiß summiert sich eben :roll: Die neu gekauften Connies hab' ich halt vom ersten Kilometer an vernünftig behandelt, auf daß sie möglichst lange halten mögen :D lg c.s. [/QUOTE]
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