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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 90759" data-attributes="member: 1179"><p>mal die Suchfunktion nutzen - ein beliebtes Thema.</p><p></p><p>Es steht und fällt auch mit der Breite der Kindersitze.</p><p>Neue Sitze sind breit & "sicherer", ältere oft schmaler und "weniger sicher ?".</p><p>Schrecklich diese Sitze mit eingebauten "Flügel" oder Kissen, die angeblich mehr Sicherheit bieten - aber den Kindern jegliche Bewegungsfreiheit rauben, die Sicht behindern und das Anschnallen erschweren.</p><p></p><p>Es hilft nur selbst testen vor Ort.</p><p>Würde auch im Zweifel einen schmaleren Sitz suchen statt einem breiterem Auto...</p><p></p><p>Auch merkwürdig: aus Sicherheitsgründen werden heute kurze Gurtpeitschen empfohlen, die teils knapp aus der Rückbank rausstehen - führt natürlich zu schrecklichem Gefummel.</p><p></p><p>Im alten Doblo (Klick auf meine Signatur, siehe Fotos) passen sicher drei rein, mehr oder weniger Gefummel.</p><p>Wirkliche Breite bieten meiner Erfahrung nach wirklich nur Sharan (altes Modell) und Multipla.</p><p>Dort auch sehr nett: der Neigungswinkel der Rückenlehne ist verstellbar, damit erreicht man eine angenehmer Sitz- und Schlafposition für Kinder (Sitzgröße 2/3) - soll aber wiederrum "unsicherer ?" sein - egal.</p><p>Die HDK habe ja gerne sehr steile und damit unbequeme Rückbänke - Ausnahmen mag es geben...</p><p></p><p>Das Problem: die Autos werden außen größer, innen aber wachsen sie nicht (mehr).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 90759, member: 1179"] mal die Suchfunktion nutzen - ein beliebtes Thema. Es steht und fällt auch mit der Breite der Kindersitze. Neue Sitze sind breit & "sicherer", ältere oft schmaler und "weniger sicher ?". Schrecklich diese Sitze mit eingebauten "Flügel" oder Kissen, die angeblich mehr Sicherheit bieten - aber den Kindern jegliche Bewegungsfreiheit rauben, die Sicht behindern und das Anschnallen erschweren. Es hilft nur selbst testen vor Ort. Würde auch im Zweifel einen schmaleren Sitz suchen statt einem breiterem Auto... Auch merkwürdig: aus Sicherheitsgründen werden heute kurze Gurtpeitschen empfohlen, die teils knapp aus der Rückbank rausstehen - führt natürlich zu schrecklichem Gefummel. Im alten Doblo (Klick auf meine Signatur, siehe Fotos) passen sicher drei rein, mehr oder weniger Gefummel. Wirkliche Breite bieten meiner Erfahrung nach wirklich nur Sharan (altes Modell) und Multipla. Dort auch sehr nett: der Neigungswinkel der Rückenlehne ist verstellbar, damit erreicht man eine angenehmer Sitz- und Schlafposition für Kinder (Sitzgröße 2/3) - soll aber wiederrum "unsicherer ?" sein - egal. Die HDK habe ja gerne sehr steile und damit unbequeme Rückbänke - Ausnahmen mag es geben... Das Problem: die Autos werden außen größer, innen aber wachsen sie nicht (mehr). [/QUOTE]
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