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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 15831"><p>Hi!</p><p></p><p>Bei mir ist der Abrieb halbwegs gleichmäßig.</p><p></p><p>Profiltiefen:</p><p>Vorne: außen 4,5... innen 4,8 (also umgekehrt)</p><p>Hinten: 7mm</p><p></p><p>Abrieb nach 15000km:</p><p>Vorne zwischen 3,2 und 3,5 mm</p><p>Hinten 1mm </p><p></p><p>Mich verblüfft der Unterschied zwischen vorne und hinten. Die Vorderreifen sind (hochgerechnet) nach etwa 25000 km hinüber, die hinteren könnten 75.000 halten.</p><p>Na ja, nächstes Jahr tausche ich sie achsweise, die Originalbereifung sollte dann auf 40 bis 45000 km Laufleistung kommen. Das halte ich für akzeptabel.</p><p></p><p>--------------------------------------</p><p>Übrigens: Schräg abgefahrene Vorderreifen können auch durch falsche Spureinstellung auftreten. Es muss nicht immer der Sturz sein.</p><p></p><p>Gruß, gD</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 15831"] Hi! Bei mir ist der Abrieb halbwegs gleichmäßig. Profiltiefen: Vorne: außen 4,5... innen 4,8 (also umgekehrt) Hinten: 7mm Abrieb nach 15000km: Vorne zwischen 3,2 und 3,5 mm Hinten 1mm Mich verblüfft der Unterschied zwischen vorne und hinten. Die Vorderreifen sind (hochgerechnet) nach etwa 25000 km hinüber, die hinteren könnten 75.000 halten. Na ja, nächstes Jahr tausche ich sie achsweise, die Originalbereifung sollte dann auf 40 bis 45000 km Laufleistung kommen. Das halte ich für akzeptabel. -------------------------------------- Übrigens: Schräg abgefahrene Vorderreifen können auch durch falsche Spureinstellung auftreten. Es muss nicht immer der Sturz sein. Gruß, gD [/QUOTE]
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