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<blockquote data-quote="BenztownCamper" data-source="post: 165371" data-attributes="member: 13191"><p>Hallo Ann, gut, dass du nachfragst. Man kann nicht alles wissen. Um zu verstehen warum das eine oder andere gefährlich ist oder wie sehr gefährlich, muss man ein paar elektrische Grundkenntnisse haben. Die sind auch über Youtube usw. recht einfach zu verstehen. Beispielsweise wie fließt Strom? Wann schlägt eine Sicherung an? Was ist ein FI und wie funktioniert er? Was bringt eine Erdung und wie verhält es sich wenn ich in einem Auto sitze. Tobias (siehe oben) wollte sich diese Kenntnisse nicht aneignen und hält uns daher auch alle für Angsthasen. Von meiner elektrotechnischen Grundausbildung weis ich noch so viel, wie ich hier brauche. Aber ich habe jetzt nicht die Kompetenz um mir anmaßen zu können hier eine einwandfreie Erklärung zu all den Punkten liefern zu können. Muss leider auch arbeiten <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Aber vielleicht so viel. Die Schutzeinrichtungen (FI, Sicherung) in der Versorgersäule sprechen nur an, wenn die von einem Fehler oder elektrischen Problem etwas mitbekommen. Da du im Auto wegen der Gummireifen keine Erdung hast, also über den Erdboden kein Strom zur Ladesäule zurückfließen kann und du das Kabel einfach ins Auto legst, spricht in manchen Fehlersituationen keine Sicherung an sondern die Versorgersäule "denkt nur" du würdest grade sehr viel Strom verbrauchen. In Wirklichkeit ist es aber nicht dein Fön der glüht sondern du.</p><p></p><p>Da du so nett gefragt hast wird es hier bestimmt noch ein paar Elektriker geben, die dir das besser erklären können.</p><p></p><p>Und noch was Strom ist nicht gleich Strom. Viele mischen 12/24V und 230 Volt munter zusammen wobei da eine ganz unterschiedliche Gefahrenlage herrscht. Aber man kann auch nicht sagen um so mehr Volt um so gefährlicher, denn es geht auch noch um den fließenden Strom. Ein Weidedraht hat beispielsweise kann bis zu 10.000 Volt haben und ist für Menschen und große Tiere ungefährlich. Also du siehst, wenn man es wie du verstehen möchte muss man sich einige Grundkentnisse aneignen. Die alternative wäre man lernt das nicht sondern macht es einfach wie vorgeschrieben. Ich bin aber auch eher der, der es verstehen möchte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Grüßle</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BenztownCamper, post: 165371, member: 13191"] Hallo Ann, gut, dass du nachfragst. Man kann nicht alles wissen. Um zu verstehen warum das eine oder andere gefährlich ist oder wie sehr gefährlich, muss man ein paar elektrische Grundkenntnisse haben. Die sind auch über Youtube usw. recht einfach zu verstehen. Beispielsweise wie fließt Strom? Wann schlägt eine Sicherung an? Was ist ein FI und wie funktioniert er? Was bringt eine Erdung und wie verhält es sich wenn ich in einem Auto sitze. Tobias (siehe oben) wollte sich diese Kenntnisse nicht aneignen und hält uns daher auch alle für Angsthasen. Von meiner elektrotechnischen Grundausbildung weis ich noch so viel, wie ich hier brauche. Aber ich habe jetzt nicht die Kompetenz um mir anmaßen zu können hier eine einwandfreie Erklärung zu all den Punkten liefern zu können. Muss leider auch arbeiten ;-) Aber vielleicht so viel. Die Schutzeinrichtungen (FI, Sicherung) in der Versorgersäule sprechen nur an, wenn die von einem Fehler oder elektrischen Problem etwas mitbekommen. Da du im Auto wegen der Gummireifen keine Erdung hast, also über den Erdboden kein Strom zur Ladesäule zurückfließen kann und du das Kabel einfach ins Auto legst, spricht in manchen Fehlersituationen keine Sicherung an sondern die Versorgersäule "denkt nur" du würdest grade sehr viel Strom verbrauchen. In Wirklichkeit ist es aber nicht dein Fön der glüht sondern du. Da du so nett gefragt hast wird es hier bestimmt noch ein paar Elektriker geben, die dir das besser erklären können. Und noch was Strom ist nicht gleich Strom. Viele mischen 12/24V und 230 Volt munter zusammen wobei da eine ganz unterschiedliche Gefahrenlage herrscht. Aber man kann auch nicht sagen um so mehr Volt um so gefährlicher, denn es geht auch noch um den fließenden Strom. Ein Weidedraht hat beispielsweise kann bis zu 10.000 Volt haben und ist für Menschen und große Tiere ungefährlich. Also du siehst, wenn man es wie du verstehen möchte muss man sich einige Grundkentnisse aneignen. Die alternative wäre man lernt das nicht sondern macht es einfach wie vorgeschrieben. Ich bin aber auch eher der, der es verstehen möchte :-) Grüßle [/QUOTE]
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