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Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Steuerkettenprobleme Citan/Kangoo 1,2 114 PS
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<blockquote data-quote="casati" data-source="post: 159708" data-attributes="member: 12196"><p>Die Ursachen liegen (neben den wahrscheinlichen Konstruktionsmängeln, die nach und nach behoben wurden) in überwiegend Kurzsstrecke mit hohem Benzineintrag ins Motoröl, der nicht mehr verdampfen kann, weil der Motor nicht warm genug wird. Ölwechselintervall halbieren (also z.B.. schon nach 10 TKM) bzw. ab und zu mal ein paar 100 km am Stück auf der BAB.</p><p></p><p>Fahre selbst TCe115(N1) aus 3/2019. Beobachte das natürlich auch penibel. Habe bis jetzt (5000 km) aber keinen Ölverlust UND keinen Bezingeruch vom Peilstab her. Fast ausschließlich 400 km am Stück auf Land- und Bundesstraße mit einigen Ortsdurchfahrten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="casati, post: 159708, member: 12196"] Die Ursachen liegen (neben den wahrscheinlichen Konstruktionsmängeln, die nach und nach behoben wurden) in überwiegend Kurzsstrecke mit hohem Benzineintrag ins Motoröl, der nicht mehr verdampfen kann, weil der Motor nicht warm genug wird. Ölwechselintervall halbieren (also z.B.. schon nach 10 TKM) bzw. ab und zu mal ein paar 100 km am Stück auf der BAB. Fahre selbst TCe115(N1) aus 3/2019. Beobachte das natürlich auch penibel. Habe bis jetzt (5000 km) aber keinen Ölverlust UND keinen Bezingeruch vom Peilstab her. Fast ausschließlich 400 km am Stück auf Land- und Bundesstraße mit einigen Ortsdurchfahrten. [/QUOTE]
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