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<blockquote data-quote="Rolf1" data-source="post: 153201" data-attributes="member: 5273"><p>Kommt auf den Zweck der Standheizung an:</p><p></p><p>- für den Campingbetrieb: Eher Luftheizungen - wärmen schneller, brauche n wengier Strom, können länger laufen.</p><p></p><p>- für Scheiben frei, Motor vorwärmen und Innenraum vorheizen, bevor man zur Arbeit fährt: Heizungen über das Kühlwasser. Viel Stromverbrauch, aber schont den Motor, können aber nicht lange laufen.</p><p></p><p>Marken: Webasto, Eberspächer, Planar, China-Ware...</p><p></p><p>Mit den recht günstigen Planar-Heizungen aus Russland haben schon einige gute Erfahrungen gemacht. Händler ist z.B. Tigerexped, aber auch Zooom hat so etwas im Programm.</p><p></p><p>IcH würde möglichst eine Zweitbatterie holen oder ZUMINDEST eine erheblich stärkere Erstbatterie. Heute haben die Fahrzeuge so extrem kleine Batterien, dass sie durch den Heizungsbetrieb doch sehr an ihre Grenzen geraten (Steuerung, Lüfter).</p><p></p><p>Alternativ wäre evtl. eine elektrische "Schwedenheizung": Man hängt das Auto an den Strom, und wärmt so den Motor (und den Innenraum) über den Kühlkreislauf vor geht natürlich nur dort, wo es Strom gibt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Gibt es von DEFA oder auch von Waeco. Günstigere und wartungsärmere Alternative zu Dieselheizungen.</p><p></p><p>Rolf1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolf1, post: 153201, member: 5273"] Kommt auf den Zweck der Standheizung an: - für den Campingbetrieb: Eher Luftheizungen - wärmen schneller, brauche n wengier Strom, können länger laufen. - für Scheiben frei, Motor vorwärmen und Innenraum vorheizen, bevor man zur Arbeit fährt: Heizungen über das Kühlwasser. Viel Stromverbrauch, aber schont den Motor, können aber nicht lange laufen. Marken: Webasto, Eberspächer, Planar, China-Ware... Mit den recht günstigen Planar-Heizungen aus Russland haben schon einige gute Erfahrungen gemacht. Händler ist z.B. Tigerexped, aber auch Zooom hat so etwas im Programm. IcH würde möglichst eine Zweitbatterie holen oder ZUMINDEST eine erheblich stärkere Erstbatterie. Heute haben die Fahrzeuge so extrem kleine Batterien, dass sie durch den Heizungsbetrieb doch sehr an ihre Grenzen geraten (Steuerung, Lüfter). Alternativ wäre evtl. eine elektrische "Schwedenheizung": Man hängt das Auto an den Strom, und wärmt so den Motor (und den Innenraum) über den Kühlkreislauf vor geht natürlich nur dort, wo es Strom gibt ;-) Gibt es von DEFA oder auch von Waeco. Günstigere und wartungsärmere Alternative zu Dieselheizungen. Rolf1 [/QUOTE]
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