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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 140424" data-attributes="member: 8452"><p>Also wir haben seit Jahrzehnten Schraubkartuschen (Primus und andere) und mit einer Ausnahme haben die nie Gas geleckt. Die liegen oft 2 Jahre am Stück im Auto und haben volle Power. Das eine Mal hat man es gerochen.</p><p></p><p>Abgesehen davon sollte man das ganze Thema Risiko im statistischen Rahmen betrachten: Das sportliche Hobby zu dem Du mit dem Auto fährst, birgt das höchste Risiko (direkt nach dem einfach zu Hause sein), dann kommt das im Straßenverkehr unterwegs sein - vor allem auf Deutschen Autobahnen! Und alle beliebten Erhöhungen des Risikos wie Handy, Alkohol, Medikamente, Drogen, Müdigkeit und auch Beifahrer und vor allem kleine Kinder (habe beim vorherigen Auto di rechte Seite komplett an einem Gehweg-Poller eingedrückt, als an dunkler unübersichtlicher Abbiegen meine Kleinen hinten gemeinsam um die Wette brüllten) Keine Ahnung, wie weit zurück Unfälle mit Gas im Auto statistisch liegen, aber ich wette, die Menge des Gases macht auch einen großen Unterschied. Danach müssten Autogas/LPG (50 Liter Flüssiggas, sammelt sich auf dem Boden und gibt Flächenbrand bei Entzündung) oder Erdgas/CNG (300facher Luftdruck in einem vor sich hin rostenden Tank am Fahrzeugboden) wesentlich mehr und schlimmere Schäden verursachen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 140424, member: 8452"] Also wir haben seit Jahrzehnten Schraubkartuschen (Primus und andere) und mit einer Ausnahme haben die nie Gas geleckt. Die liegen oft 2 Jahre am Stück im Auto und haben volle Power. Das eine Mal hat man es gerochen. Abgesehen davon sollte man das ganze Thema Risiko im statistischen Rahmen betrachten: Das sportliche Hobby zu dem Du mit dem Auto fährst, birgt das höchste Risiko (direkt nach dem einfach zu Hause sein), dann kommt das im Straßenverkehr unterwegs sein - vor allem auf Deutschen Autobahnen! Und alle beliebten Erhöhungen des Risikos wie Handy, Alkohol, Medikamente, Drogen, Müdigkeit und auch Beifahrer und vor allem kleine Kinder (habe beim vorherigen Auto di rechte Seite komplett an einem Gehweg-Poller eingedrückt, als an dunkler unübersichtlicher Abbiegen meine Kleinen hinten gemeinsam um die Wette brüllten) Keine Ahnung, wie weit zurück Unfälle mit Gas im Auto statistisch liegen, aber ich wette, die Menge des Gases macht auch einen großen Unterschied. Danach müssten Autogas/LPG (50 Liter Flüssiggas, sammelt sich auf dem Boden und gibt Flächenbrand bei Entzündung) oder Erdgas/CNG (300facher Luftdruck in einem vor sich hin rostenden Tank am Fahrzeugboden) wesentlich mehr und schlimmere Schäden verursachen. [/QUOTE]
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