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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 10129"><p>Also zuerstmal gibts einen Unterschied zwischen den normalen Autoflaggen (also die man jetzt ggf zu WM-Zeiten am Auto hat) und richtigen Standarten (angebracht vorne am Kotflügel mittels Metall-Standartenhalter).</p><p>Die Standartenhalter gibts in erlaubt und nicht erlaubt, je nach Anbringung und Typ müssen die aber eingetragen sein und diversen technischen Ansprüchen genügen (es gibts feste sowie abnehmbare Standartenhalter, welche mit Gelenk oder Feder sowie Halter die komplett biegsam sind)</p><p></p><p>Neben diesen Pubkten gibts dann noch diverse Dinge mit den eigentlichen "Fahnen" zu beachten (Größe, Beschaffenheit -> mit oder ohne Steg usw..) ; wichtig ist auch man darf keine Hoheitszeichen (vorne am Kotflügel mittels Standartenhalter) spazierenfahren, dies bleibt Diplomaten vorbehalten. Ob das nun eine Limo oder ein Kastenwagen ist ist egal. EIntragungsfähige STandartenhalter gibts von Benz und Volvo frei zukaufen , diese kosten aber pro STück zw. 200 und 300 Euro + Fähnchen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/no.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No :no:" data-shortname=":no:" /> </p><p></p><p>Wie immer gibts Ausnahmen, gerne werden auch Standartenhalter bei Bestattungsfahrzeugen angebracht (gerne mit einem Wimpel der Stadt und aufgedrucktem Logo des Unternehmens). Ausnahmen stellen auch Oldtimer dar, die z.B. früher Staaatsfahrzeuge waren oder generell EX-Staats-/Gerichts- oder Sonderschutzfahrzeuge , beid enen bleiben die Standartenhalter in aller Regel eingetragen nur bekommt man sie nicht immer mit.</p><p></p><p>Bei MB,Volvo und Audi kann man Standartenhalter ab Werk mitbestellen allerdings als Sonder Sonderausstattung aus den Diplomatenpaketen bzw. als SA von Fhz. für die Emirate ...</p><p></p><p>Standartenhalter eingetragen zu bekommen stellt eigentlich kein Problem dar, allerdings sehen Standarten eigentlichnur an entsprechenden Fahrzeugen gut aus, ich denke an einem Kastenwägelchen sieht es etwas lächerlich aus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 10129"] Also zuerstmal gibts einen Unterschied zwischen den normalen Autoflaggen (also die man jetzt ggf zu WM-Zeiten am Auto hat) und richtigen Standarten (angebracht vorne am Kotflügel mittels Metall-Standartenhalter). Die Standartenhalter gibts in erlaubt und nicht erlaubt, je nach Anbringung und Typ müssen die aber eingetragen sein und diversen technischen Ansprüchen genügen (es gibts feste sowie abnehmbare Standartenhalter, welche mit Gelenk oder Feder sowie Halter die komplett biegsam sind) Neben diesen Pubkten gibts dann noch diverse Dinge mit den eigentlichen "Fahnen" zu beachten (Größe, Beschaffenheit -> mit oder ohne Steg usw..) ; wichtig ist auch man darf keine Hoheitszeichen (vorne am Kotflügel mittels Standartenhalter) spazierenfahren, dies bleibt Diplomaten vorbehalten. Ob das nun eine Limo oder ein Kastenwagen ist ist egal. EIntragungsfähige STandartenhalter gibts von Benz und Volvo frei zukaufen , diese kosten aber pro STück zw. 200 und 300 Euro + Fähnchen :no: Wie immer gibts Ausnahmen, gerne werden auch Standartenhalter bei Bestattungsfahrzeugen angebracht (gerne mit einem Wimpel der Stadt und aufgedrucktem Logo des Unternehmens). Ausnahmen stellen auch Oldtimer dar, die z.B. früher Staaatsfahrzeuge waren oder generell EX-Staats-/Gerichts- oder Sonderschutzfahrzeuge , beid enen bleiben die Standartenhalter in aller Regel eingetragen nur bekommt man sie nicht immer mit. Bei MB,Volvo und Audi kann man Standartenhalter ab Werk mitbestellen allerdings als Sonder Sonderausstattung aus den Diplomatenpaketen bzw. als SA von Fhz. für die Emirate ... Standartenhalter eingetragen zu bekommen stellt eigentlich kein Problem dar, allerdings sehen Standarten eigentlichnur an entsprechenden Fahrzeugen gut aus, ich denke an einem Kastenwägelchen sieht es etwas lächerlich aus. [/QUOTE]
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