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Nissan NV200
Spritverbrauch-Canadierfahrer gesucht
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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 135896" data-attributes="member: 848"><p>Jetzt haste mich aber bei der Ehre gepackt, was bitte stimmt an meinen Berechnungen nicht? Der Dachträgerabstand, die Schraubengröße, der Überhang von den Dachträgern zum Bug und zum Heck??</p><p>OK ich korrigiere mich: Der Abstand zwischen vorn und hinten beim NV200 Dachträger ist 1m40, nach vorne bleiben mittig positioniert, ziemlich genau 1m80, nach hinten bei einem durchschnittlichen Canadier von 5m Länge auch, was ist falsch? Und das Teil wankt und schwingt natürlich kein Bißchen.</p><p>Wir haben uns gewundert, warum bei einem Berlingo unseres Kunden bei etwa 140km/h unser (nicht verriegeltes und vorne angeschlagenes) Aufstelldach von selber aufgegangen ist und haben uns dann mal den Spaß gemacht, die Sogkräfte bei 140km/h mit einer Federwaage zu messen: Es waren knapp 40kg, und das ohne Überhang.</p><p>Und warum ausgerechnet Kajakfahrer besser wissen sollten, was sie tun, erschließt sich mir nicht. Ich erinnere mich noch gut an den Zölzer Werbeprospekt, wo auf einem D Kadett (50kg zulässige Dachlast) 5 Kajaks montiert waren, rechts und links 30cm seitlicher Überhang in 1m50 Höhe. (Fahrradfahrer werden eh überschätzt). Und das sieht man leider nicht soo selten.</p><p></p><p>Das Bild soll nicht verallgemeinern!</p><p></p><p><img src="http://kanumagazin.de.dedi3435.your-server.de/fileadmin/user_upload/Know_How__2010/sb_Dachtransport.1151638.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 135896, member: 848"] Jetzt haste mich aber bei der Ehre gepackt, was bitte stimmt an meinen Berechnungen nicht? Der Dachträgerabstand, die Schraubengröße, der Überhang von den Dachträgern zum Bug und zum Heck?? OK ich korrigiere mich: Der Abstand zwischen vorn und hinten beim NV200 Dachträger ist 1m40, nach vorne bleiben mittig positioniert, ziemlich genau 1m80, nach hinten bei einem durchschnittlichen Canadier von 5m Länge auch, was ist falsch? Und das Teil wankt und schwingt natürlich kein Bißchen. Wir haben uns gewundert, warum bei einem Berlingo unseres Kunden bei etwa 140km/h unser (nicht verriegeltes und vorne angeschlagenes) Aufstelldach von selber aufgegangen ist und haben uns dann mal den Spaß gemacht, die Sogkräfte bei 140km/h mit einer Federwaage zu messen: Es waren knapp 40kg, und das ohne Überhang. Und warum ausgerechnet Kajakfahrer besser wissen sollten, was sie tun, erschließt sich mir nicht. Ich erinnere mich noch gut an den Zölzer Werbeprospekt, wo auf einem D Kadett (50kg zulässige Dachlast) 5 Kajaks montiert waren, rechts und links 30cm seitlicher Überhang in 1m50 Höhe. (Fahrradfahrer werden eh überschätzt). Und das sieht man leider nicht soo selten. Das Bild soll nicht verallgemeinern! [IMG]http://kanumagazin.de.dedi3435.your-server.de/fileadmin/user_upload/Know_How__2010/sb_Dachtransport.1151638.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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