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<blockquote data-quote="matula" data-source="post: 48102" data-attributes="member: 1395"><p>Hallo jambo,</p><p>jetzt lassen wir mal Big-Friedrich mit seinem Klapprad beiseite - es ging ja eigentlich um was anderes hier. Also.. da gibts diesen Stichtag, den 01.04.1980. Du hast den 3er eindeutig nach diesem Stichtag gemacht, also darfst Du keine 125er fahren. Ich fahre seit März 2008 mit einem Roller zur Arbeit (22km einfach) Da ich den 1er Führerschein habe, war klar, dass es eine 125er wird. Das Teil ist steuerfrei und verbraucht ca. 3,3 Liter/100km. Ich fahre zwar leidenschaftlich gerne Fahrrad und 22 km würde ich auch 2x täglich schaffen, aber ich muss durch die Stadt (wenige bis keine Radwege) und eine üble Steigung hoch. (Von Stuttgart auf die Fildern hoch) Im tiefsten Winter werde ich nicht mit dem Roller fahren, aber ansonsten immer (wirklich immer) Es gibt dann viele Momente, wo Dich Autofahrer garantiert nicht beneiden. Vorteil mit dem 125er ist, daß Du alle Strecken benutzen darfst. Ich fahre z.B. ein kleines Stück Schnellstraße, um etwas abzukürzen - mit einem 50er Roller dürfte ich die gar nicht benutzen. Mit dem 125er ist man weniger ein Verkehrshindernis als mit dem 50er, aber es kommt auch auf die Strecke an. Hast Du Dich inzwischen für einen Roller entschieden?</p><p>Gruß</p><p>Olaf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="matula, post: 48102, member: 1395"] Hallo jambo, jetzt lassen wir mal Big-Friedrich mit seinem Klapprad beiseite - es ging ja eigentlich um was anderes hier. Also.. da gibts diesen Stichtag, den 01.04.1980. Du hast den 3er eindeutig nach diesem Stichtag gemacht, also darfst Du keine 125er fahren. Ich fahre seit März 2008 mit einem Roller zur Arbeit (22km einfach) Da ich den 1er Führerschein habe, war klar, dass es eine 125er wird. Das Teil ist steuerfrei und verbraucht ca. 3,3 Liter/100km. Ich fahre zwar leidenschaftlich gerne Fahrrad und 22 km würde ich auch 2x täglich schaffen, aber ich muss durch die Stadt (wenige bis keine Radwege) und eine üble Steigung hoch. (Von Stuttgart auf die Fildern hoch) Im tiefsten Winter werde ich nicht mit dem Roller fahren, aber ansonsten immer (wirklich immer) Es gibt dann viele Momente, wo Dich Autofahrer garantiert nicht beneiden. Vorteil mit dem 125er ist, daß Du alle Strecken benutzen darfst. Ich fahre z.B. ein kleines Stück Schnellstraße, um etwas abzukürzen - mit einem 50er Roller dürfte ich die gar nicht benutzen. Mit dem 125er ist man weniger ein Verkehrshindernis als mit dem 50er, aber es kommt auch auf die Strecke an. Hast Du Dich inzwischen für einen Roller entschieden? Gruß Olaf [/QUOTE]
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