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<blockquote data-quote="DiDre" data-source="post: 11395" data-attributes="member: 12"><p>Also erstmal soll jeder so sitzen, wie es ihm gefällt.</p><p>Ohne einmal im Combo gesessen zu haben, gebe ich Otto Schnurr</p><p>aber recht, im Combo sitzt man sehr niedrig.</p><p>Denn ich habe schon öfters (normal große Leute) im Combo sitzen sehen und die hatten eine Kopffreiheit von geschätzt ca. nem halben Meter.</p><p>Im Berlingo hab ich ne Kopffreiheit von (ebenfalls geschätzt) vielleicht 25 cm. Da Berlingo und Combo bis auf 1-2 cm gleich hoch sind, müssen die Sitze im Combo sehr viel niedriger sein.</p><p></p><p>Für mich macht der Spaß am HDK Fahren auch mit aus, daß man hoch (und wie ich finde bequem, da keine Rückenschmerzen und gutes Ein/Aussteigen) sitzt und auch mehr Überblick im Straßenverkehr hat.</p><p>Der Combo würde mir persönlich dies schmälern.</p><p></p><p>Außerdem - wofür soll diese unnötige und nicht nutzbare Kopffreiheit denn gut sein? Für 2,20m Fahrer?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DiDre, post: 11395, member: 12"] Also erstmal soll jeder so sitzen, wie es ihm gefällt. Ohne einmal im Combo gesessen zu haben, gebe ich Otto Schnurr aber recht, im Combo sitzt man sehr niedrig. Denn ich habe schon öfters (normal große Leute) im Combo sitzen sehen und die hatten eine Kopffreiheit von geschätzt ca. nem halben Meter. Im Berlingo hab ich ne Kopffreiheit von (ebenfalls geschätzt) vielleicht 25 cm. Da Berlingo und Combo bis auf 1-2 cm gleich hoch sind, müssen die Sitze im Combo sehr viel niedriger sein. Für mich macht der Spaß am HDK Fahren auch mit aus, daß man hoch (und wie ich finde bequem, da keine Rückenschmerzen und gutes Ein/Aussteigen) sitzt und auch mehr Überblick im Straßenverkehr hat. Der Combo würde mir persönlich dies schmälern. Außerdem - wofür soll diese unnötige und nicht nutzbare Kopffreiheit denn gut sein? Für 2,20m Fahrer? [/QUOTE]
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