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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 137374" data-attributes="member: 343"><p>Dieser Haken befindet sich an der Tuer. Er sollte leicht hinter sein Gegenstueck einhaken. Geloest wird er mit dem Tuergriff und einem Seilzug dazwischen. Ohne Seilzug rastet er ein aber kann am Griff nicht geloest werden. Sieht also eher nach festgerostet aus. Normale Pflege war bei mir, alle paar Monate wasserfestes Fett dran und vorher etwas Dreck entfernen. Fett wurde auch wieder weggespuelt also immer wieder mal, nicht nach Zeit, sondern wenns hakelig wurde, nachfetten.</p><p>.</p><p>Worauf achten? Tja, da sag ich ungern etwas. Die ganz grundlegenden Auswahlen, hat er zwei Schiebetueren. Welche Schadstoffklasse? Will man Heckklappe / Tueren, PKW / Kastenwagen, Innnen-Dachfaecher mit Fenstern oder geschlossen. Findest Du Rost am Blech, wurde dort wahrscheinlich schlecht repariert, normal rosten die gar nicht am lackierten Blech. Auspuff hatte ich paarmal Teilreparaturen. Bremsen hinten Verschleiss und Festrosten moeglich. Tuev Zettel fehlt, wenn man es negativ ausdruecken will, koennte etwas faul sein am Wagen. Doch Zahnriemen gewechselt sieht nach langfristiger Pflege aus, spricht fuer Vorbesitzer. Oft war der Fahrersitz Polster am Rand verschlissen, noch oefter unteres Sitzpolster durchgesessen, flacher, zerbroeselt. Ansonsten einfach moeglichst viel testen, evlt sogar extern begutachten lassen. Nachzaehlen Reserverad, Wagenheber, Untersitz-Schublade, Wartungsbuch und Bedienungsanleitung, Radiocode ....</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 137374, member: 343"] Dieser Haken befindet sich an der Tuer. Er sollte leicht hinter sein Gegenstueck einhaken. Geloest wird er mit dem Tuergriff und einem Seilzug dazwischen. Ohne Seilzug rastet er ein aber kann am Griff nicht geloest werden. Sieht also eher nach festgerostet aus. Normale Pflege war bei mir, alle paar Monate wasserfestes Fett dran und vorher etwas Dreck entfernen. Fett wurde auch wieder weggespuelt also immer wieder mal, nicht nach Zeit, sondern wenns hakelig wurde, nachfetten. . Worauf achten? Tja, da sag ich ungern etwas. Die ganz grundlegenden Auswahlen, hat er zwei Schiebetueren. Welche Schadstoffklasse? Will man Heckklappe / Tueren, PKW / Kastenwagen, Innnen-Dachfaecher mit Fenstern oder geschlossen. Findest Du Rost am Blech, wurde dort wahrscheinlich schlecht repariert, normal rosten die gar nicht am lackierten Blech. Auspuff hatte ich paarmal Teilreparaturen. Bremsen hinten Verschleiss und Festrosten moeglich. Tuev Zettel fehlt, wenn man es negativ ausdruecken will, koennte etwas faul sein am Wagen. Doch Zahnriemen gewechselt sieht nach langfristiger Pflege aus, spricht fuer Vorbesitzer. Oft war der Fahrersitz Polster am Rand verschlissen, noch oefter unteres Sitzpolster durchgesessen, flacher, zerbroeselt. Ansonsten einfach moeglichst viel testen, evlt sogar extern begutachten lassen. Nachzaehlen Reserverad, Wagenheber, Untersitz-Schublade, Wartungsbuch und Bedienungsanleitung, Radiocode .... Gruss Helmut [/QUOTE]
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