Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Die Fahrzeuge
Fiat Doblo
Schick, der neue Doblo
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 72663"><p><strong>Test...</strong></p><p></p><p>Naja, Autotester haben schon mal so ihre Marotten.</p><p></p><p>Beim blättern duch die technischen Daten des Doblo ist mir ein Leergewicht von 1,6t und um die 400kg Zuladung gar nicht aufgefallen. Sollte das wirklich zutreffen, dann ist das schon ein gewaltiger Nachteil.</p><p>Die riesige Stirnfläche kombiniert mit dem hohen Gewicht wird sich auch beim Verbrauch bemerkbar machen. Ich kaufe mir jedenfalls kein neues Auto mehr, das mehr wie sein Vorgäger verbraucht. Beim Umstieg vom 2er Berlingo mit 2.0HDI und 90 PS auf den Kangoo habe ich immerhin einen Verbrauchsvorteil von fast einem Liter, trotz FAP beim Renault.</p><p></p><p>Der 2er Berlingo mit 90PS und 1,6l war aber anscheinend sparsamer als sein Nachfolger - das ist nicht mehr zeitgemäß. Positiv beim Fiat ist natürlich die Start-Stop-Automatik und Schaltpunktanzeige - das geht definitiv in die richtige Richtung. Ich bin auf jeden Fall schon mal gespannt wo sich die Verbräuche bei Spritmonitor einpendeln. Die sind viel aussagekräftiger als die Verbrauchsangaben der Hersteller! </p><p></p><p>Auch auf einen Crashtest-Ergebnis werde ich in Zukunft warten, der Nemo zeigt ja gerade daß man sich immer wieder auf unangenehme Überraschungen gefaßt machen muss. Eigentlich ein Witz, daß es keine Pflicht ist das ein Crashtestergebnis zum Verkaufsstart eines Fahrzeugs vorliegen muss.</p><p></p><p>LG,M. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 72663"] [b]Test...[/b] Naja, Autotester haben schon mal so ihre Marotten. Beim blättern duch die technischen Daten des Doblo ist mir ein Leergewicht von 1,6t und um die 400kg Zuladung gar nicht aufgefallen. Sollte das wirklich zutreffen, dann ist das schon ein gewaltiger Nachteil. Die riesige Stirnfläche kombiniert mit dem hohen Gewicht wird sich auch beim Verbrauch bemerkbar machen. Ich kaufe mir jedenfalls kein neues Auto mehr, das mehr wie sein Vorgäger verbraucht. Beim Umstieg vom 2er Berlingo mit 2.0HDI und 90 PS auf den Kangoo habe ich immerhin einen Verbrauchsvorteil von fast einem Liter, trotz FAP beim Renault. Der 2er Berlingo mit 90PS und 1,6l war aber anscheinend sparsamer als sein Nachfolger - das ist nicht mehr zeitgemäß. Positiv beim Fiat ist natürlich die Start-Stop-Automatik und Schaltpunktanzeige - das geht definitiv in die richtige Richtung. Ich bin auf jeden Fall schon mal gespannt wo sich die Verbräuche bei Spritmonitor einpendeln. Die sind viel aussagekräftiger als die Verbrauchsangaben der Hersteller! Auch auf einen Crashtest-Ergebnis werde ich in Zukunft warten, der Nemo zeigt ja gerade daß man sich immer wieder auf unangenehme Überraschungen gefaßt machen muss. Eigentlich ein Witz, daß es keine Pflicht ist das ein Crashtestergebnis zum Verkaufsstart eines Fahrzeugs vorliegen muss. LG,M. :D [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
Antworten
Foren
---> Die Fahrzeuge
Fiat Doblo
Schick, der neue Doblo
Oben