Schick, der neue Doblo

Diskutiere Schick, der neue Doblo im Forum Fiat Doblo im Bereich ---> Die Fahrzeuge - Hallo HDK-Fans, der neue Doblo scheint karossenmäßig ein wenig in Richtung Berlingo zu gehen (schick)...
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Fischotter

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und irgendwann treffen sich die vorderlampen mit den Heckleuchten an der Seite.
Und das heißt dann "ist Modern"

ciao

Peter
 
helmut_taunus

helmut_taunus

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Hallo,
wenn rundum ueberall Lampen sind, kann man beim Unfall mehr und teurer´reparieren, das bringt Wirtschaftswachstum. Kostet auch fast nichts, die Haftpflichtversicherung zahlt und die Beitraege werden so unmerklich erhoeht, das merkt schon keiner.

Einige haben in dieser Richtung wieder Vorsprung durch Technik gezeigt. Der Q5 darf hinten nirgends antreffen. An der empfindlichsten Stelle hinten an den Rundungen auf der vorstehenden Kante sind die Rueckleuchten hinkonstruiert worden, so ein Murks.
http://gelaendewagen.at/images22/audi_q5/audi_q5_3.jpg
(Die Lampen an der Heckklappe sind zusaetzlich, falls mit geschlossener Klappe gefahren wird. Alles Wichtige ist unten angeordnet.)

Gruss Helmut
 
Schrankwand

Schrankwand

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Auch das lobe ich am Neuen Kangoo. Die empfindlichen und teuren Rückleuchten sind schön hoch angesetzt. Dafür habe ich schon einige mit eingedrückten Nebelschlußleuchten gesehen. Da könnte auch ruhig ein Schutz drüber sein...
Die langgestreckten Frontscheinwerfer strahlen eine gewisse Dynamik aus, heutzutage ein sehr wichtiges Merkmal. Mir persönlich sagen kleinere, dafür aber sehr lichtstarke Scheinwerfer zu. Auch in dieser Hinsicht kann ich mich über meinen Kangoo nicht beschweren. Wenn man es jetzt noch schaffen könnte das die Standlichtleuchten die ja in den Frontscheinwerfern integriert sind als Tagfahrlich zuschaltbar sind, wäre ich richtig happy. Zweifadenlampen sind ja eingenaut, wohl aber eher aus Gründen der einfachen Verfügbarkeit dieser Standardlampen.
 
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Anonymous

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Hallo,
Also ich finds gut was man da sieht javascript:emoticon(':respekt:'),vor allem wenn man sich die neuen Motoren dazu denkt.z.B. 1,6 Multijet 120Ps 320 Nm.
Hatte neulich das Vergnügen in einen neuen Lancia Delta mit dem Motor.
Der hatt all das,was meinem fehlt: Sparsamkeit und Drehmoment.
 
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nextdoblo

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Doblorist schrieb:
Also ich finds gut was man da sieht javascript:emoticon(':respekt:'),

seh da bislang nur kleinere Spiegel und unpraktische senkrechte Türgriffe ?


Doblorist schrieb:
vor allem wenn man sich die neuen Motoren dazu denkt.z.B. 1,6 Multijet 120Ps 320 Nm.

mal sehen, wieviel im Doblo davon zur Verfügung steht :rund:
 
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Anonymous

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Auf der Seite von dem Ersten Foto ist noch ein schönes Bild von Hinten.
Vileicht kann das jemand hochladen bei mir funzt es nicht.
mfg
 
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nextdoblo

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Doblorist schrieb:
Auf der Seite von dem Ersten Foto ist noch ein schönes Bild von Hinten.
Vileicht kann das jemand hochladen bei mir funzt es nicht.
mfg

Dies ist der korrekte Link
 
Schrankwand

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Tja, es gibt eben auch Menschen die einen SLK als häßlich empfinen, lieber Herr Redakteur der ZEIT. Ich weiß schon warum ich euer Blatt nicht lese! ;-)
Was nützt mir die schönste und edelste Karosse wenn ich nicht vernünftig
drin sitzen soll. Die Form des Fiats ist richtig schön kastig mit großen Fensterflächen. Das empfinden andere als schön...
 
zooom

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Also auf dem Bild sieht er ja ganz gut aus, es geistern noch andere, sehr merkwürdige Bilder durchs Netz.
 
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Wolfgang schrieb:
isicamper schrieb:
Hier ist ein Pressebericht von DIE WELT mit dem Titel:

Neuer Fiat Doblo besitzt den Mut zur Häßlichkeit

Nicht nur die Überschrift, der ganze Text ist häßlich abwertend geschrieben.
Wetten, daß der Schreiberling eine ganz schicke Edelkarosse fährt......
Wolfgang

Wetten dass der Schreiberling wirklich NULL Ahnung hat.. sonst hätter dir RICHTIGEN Bilder verwendet und net die vom letzten facelift .. der Hornochse!

da kann man mal sehen wie die im Springer Verlag so arbeiten.... :evil:
 
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nextdoblo

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offizielle Doblo Homepage

Fiat Doblo

Konfigurator

Hab mal ein paar Sachen rausgesucht:

1.3 Multijet: Euro4, 5 Gang, 200NM, 4,9 Liter, CO2 129g

1.6 Multijet: Euro5, 6 Gang , 290NM, 5,2 Liter, CO2 138g

2.0 Multijet: Euro5, 6 Gang, 320NM, 5,7 Liter, CO2 150g

1.4 Benziner: Euro5, 5 Gang, 127NM, 7,2 Liter, CO2 166g

Die Normverbräuche sind trotz des mutmaßlich höheren Gewichtes zurückgegangen:
1.4 --> -0,2 Liter
1.3 --> -0,6
105 PS (jetzt 1.6 statt 1.9) --> -0,9
135 PS (jetzt 2.0 statt 120PS 1.9) --> -0,4

allgemein:

Länge: 4,39
Breite: 1,78
Höhe: 1,84m
195'er 16 Reifen
Wendekreis 11,2m

bislang keine Daten zu Gewicht, etc.
nur 1 Radstand derzeit erhältlich
kein Malibu Modell

Preise (Vergleich zum Vorgänger) in Italien:

Das Einstiegsmodell 1.4 Acitve +350 €
1.3 Multijet Active -200 €
105 PS Multijet Dynamic +600€
grösster Diesel Dynamic +1250 €

maximal kann man bis ca. 25 T€ konfigurieren !
 
zooom

zooom

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Also ich sag jetzt mal völlig unbeteiligt (man beachte die Türen) so: Sieht aus wie ein Nilpferd nach einer Weisheitszahnentfernung, ein solches Kreuz und Quer von Linien und Schrägen, Schwellungen und Quellungen, wahrscheinlich heißt das jetzt Design.
(Design ist, wenn mans trotzdem macht)
Geschönte Normverbrauche wie überall in der Autoindustrie, aber: Es gibt ne Automatik, wie schon beim Qubo...
 
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Anonymous

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Zooom hat völlig Recht.
Vermutlich haben die im Allgemeien eher unbegabten FIAT-Designer ihre brasilianischen Kollegen rangelassen (die Kiste kommt doch aus Brasilien, oder?) und die Mischung aus beiden ergibt tatsächlich ein Nashorn- oder Flusspferd-"Design" und ist somit noch schrecklicher als die "schwangere Kuh" (Yaris Verso) von Toyota. Wobei bei Toyota wenigstens die Qualität stimmt...
So ist es zumindest beim alten Modell, mal sehen wie es dann beim neuen Modell im Original aussieht...
Rolf1
 
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matula

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Bin ja jetzt kein Doblo Fan, aber das Teil sieht doch nicht schlecht aus?
Auch das Interieur ist jetzt nicht mehr im Playmobil Look, wie bisher.
 
Thema: Schick, der neue Doblo
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