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<blockquote data-quote="oemmel" data-source="post: 77581" data-attributes="member: 3415"><p>Hallo!</p><p>Bei meinem letzten Doblo war es noch eine dritte Möglichkeit: Das "Klong" kam von der Feder im Wischerarm, die sich bei jedem Wischvorgang um ca. einen Millimeter bewegte und am Metall das Geräusch verursachte. Abschmieren mit Universalfett brachte Ruhe und ich habe es vor jedem Wintereinbruch wiederholt, da das Geräusch immer mit der Kälte wieder kam. habe mittlerweile den Doblo 2010, bei dem dieses 'noch' nicht aufgetreten ist.</p><p>Gruß Jörg</p><p></p><p>P.S.: Aber das Gelenk am Wischergestänge ist eine gängige Schwachstelle, die auch regelmässig gefettet und am besten gegen Wassereinbruch geschützt werden sollte. Beim neuen Modell sieht es auch nicht vertrauenerweckender aus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="oemmel, post: 77581, member: 3415"] Hallo! Bei meinem letzten Doblo war es noch eine dritte Möglichkeit: Das "Klong" kam von der Feder im Wischerarm, die sich bei jedem Wischvorgang um ca. einen Millimeter bewegte und am Metall das Geräusch verursachte. Abschmieren mit Universalfett brachte Ruhe und ich habe es vor jedem Wintereinbruch wiederholt, da das Geräusch immer mit der Kälte wieder kam. habe mittlerweile den Doblo 2010, bei dem dieses 'noch' nicht aufgetreten ist. Gruß Jörg P.S.: Aber das Gelenk am Wischergestänge ist eine gängige Schwachstelle, die auch regelmässig gefettet und am besten gegen Wassereinbruch geschützt werden sollte. Beim neuen Modell sieht es auch nicht vertrauenerweckender aus. [/QUOTE]
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