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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 14320"><p>Wenn die Kupplung in allen Gängen plötzlich schleift, liegt das m.E. nicht am normalen Verschleiß. Meiner Erfahrung nach schleift dei Kupplung zuerst nur im größten Gang und dann mit mehr oder weniger viel Zeitabstand nacheinander in allen kleineren.</p><p></p><p>Dass die Kupplung heiß war, halte ich für eine abenteuerliche Diagnose, weil man auf Autobahnen in der Regel eher wenig schaltet.</p><p></p><p>Ich würde die Kupplung mal richtig durchsehen lassen.</p><p></p><p>Gruß Hochsauerländer</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 14320"] Wenn die Kupplung in allen Gängen plötzlich schleift, liegt das m.E. nicht am normalen Verschleiß. Meiner Erfahrung nach schleift dei Kupplung zuerst nur im größten Gang und dann mit mehr oder weniger viel Zeitabstand nacheinander in allen kleineren. Dass die Kupplung heiß war, halte ich für eine abenteuerliche Diagnose, weil man auf Autobahnen in der Regel eher wenig schaltet. Ich würde die Kupplung mal richtig durchsehen lassen. Gruß Hochsauerländer [/QUOTE]
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