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Opel Combo
Rückrufaktion für den Combo?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 21888"><p>Das mit den höheren Fixkosten hatte ich übersehen. Im Augenblick hat die ADAC Seite anscheinend ein Problem, behauptet zumindest mein Browser.</p><p></p><p>Ich hab mir aber, als ich auf der Suche nach einem HDK war die Kostenrechnungen des ADAC für verschiedene HDK, u.a. Kangoo, Combo und Berlingo heruntergeladen.</p><p></p><p>In der Summe hat der Combo da nicht so gut abgeschnitten. Beim genaueren prüfen war der Combo aber bei fast allen laufenden Kosten, insbesondere beim Spritverbrauch günstiger.</p><p></p><p>Was die Kosten hochgetrieben hat, war der geringer angesetzte Wiederverkaufswert. Wer nach einem gebrauchten Combo, insbesondere dem 1,4TP gesucht hat, weiß, dass diese Zahl rein hypothetisch ist. Entspricht wohl dem Markenprofil von Opel im Vergleich zu Renault / Citroen.</p><p></p><p>Nach dem herausrechnen des Wiederverkaufswertes war der Combo deutlich günstiger. Dass man jetzt jährlich zur Inspektion muss ist zwar ärgerlich aber nicht massiv Kostentreibend.</p><p></p><p>Das gilt natürlich nur für den 1,4TP. Bei den Dieseln haut vor allem die Versicherung rein. Hab mich aber, weil mein alter Passat zuletzt immer unter 5000 km pro Jahr gefahren war nicht mit den Diesel HDK befasst, obwohl ich immer lieber Diesel (von der Firma) gefahren bin.</p><p></p><p>@FociPfoti: Cool, dass Du noch den Bordcomputer bekommen hast. Ich hab zu lange gezögert. Wegen eines Fehlers im Opel Konfigurator der für den günstigen deutschen Händler Gesetz war, war es nicht möglich den Edition mit Bordcomputer und erhöhter Zuladung zu bekommen.</p><p></p><p>Hab einige Emails an Opel geschrieben. Die haben mir geschrieben, dass das natürlich möglich ist, haben aber den Konfigurator nicht korrigiert. Als sie den bearbeitet haben, wurden direkt auch die Preise erhöht und der Händler hat zusätzlich den Rabatt gekürzt. Jetzt habe ich keins von beiden.</p><p></p><p>Dabei kann man mit dem Bordcomputer so schön energiesparendes Fahren üben. Man sieht am Ende der Fahrt immer direkt, ob eine Änderung des Fahrstils was gebracht hat. So muss ich immer zwei Wochen, bis zum nächsten Tanken das gleiche machen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 21888"] Das mit den höheren Fixkosten hatte ich übersehen. Im Augenblick hat die ADAC Seite anscheinend ein Problem, behauptet zumindest mein Browser. Ich hab mir aber, als ich auf der Suche nach einem HDK war die Kostenrechnungen des ADAC für verschiedene HDK, u.a. Kangoo, Combo und Berlingo heruntergeladen. In der Summe hat der Combo da nicht so gut abgeschnitten. Beim genaueren prüfen war der Combo aber bei fast allen laufenden Kosten, insbesondere beim Spritverbrauch günstiger. Was die Kosten hochgetrieben hat, war der geringer angesetzte Wiederverkaufswert. Wer nach einem gebrauchten Combo, insbesondere dem 1,4TP gesucht hat, weiß, dass diese Zahl rein hypothetisch ist. Entspricht wohl dem Markenprofil von Opel im Vergleich zu Renault / Citroen. Nach dem herausrechnen des Wiederverkaufswertes war der Combo deutlich günstiger. Dass man jetzt jährlich zur Inspektion muss ist zwar ärgerlich aber nicht massiv Kostentreibend. Das gilt natürlich nur für den 1,4TP. Bei den Dieseln haut vor allem die Versicherung rein. Hab mich aber, weil mein alter Passat zuletzt immer unter 5000 km pro Jahr gefahren war nicht mit den Diesel HDK befasst, obwohl ich immer lieber Diesel (von der Firma) gefahren bin. @FociPfoti: Cool, dass Du noch den Bordcomputer bekommen hast. Ich hab zu lange gezögert. Wegen eines Fehlers im Opel Konfigurator der für den günstigen deutschen Händler Gesetz war, war es nicht möglich den Edition mit Bordcomputer und erhöhter Zuladung zu bekommen. Hab einige Emails an Opel geschrieben. Die haben mir geschrieben, dass das natürlich möglich ist, haben aber den Konfigurator nicht korrigiert. Als sie den bearbeitet haben, wurden direkt auch die Preise erhöht und der Händler hat zusätzlich den Rabatt gekürzt. Jetzt habe ich keins von beiden. Dabei kann man mit dem Bordcomputer so schön energiesparendes Fahren üben. Man sieht am Ende der Fahrt immer direkt, ob eine Änderung des Fahrstils was gebracht hat. So muss ich immer zwei Wochen, bis zum nächsten Tanken das gleiche machen. [/QUOTE]
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