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Nissan NV200
Rost-/Unterbodenschutz beim NV200
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<blockquote data-quote="Carsten140771" data-source="post: 161000" data-attributes="member: 12677"><p>Guten Morgen, Claudia!</p><p></p><p>Na, denn los! Wenn der Hallenbesitzer nichts gegen das Verarbeiten von Unterbodenschutz hat. Bei dem von mir verwendeten Fett (KSD und Fluid-Film) war die Schweinerei eigentlich überschaubar. Bestenfalls ein bisschen Sprühnebel an der Hebebühne. Das lässt sich leicht abwischen und klebt auch nicht, es ist eben "nur" Fett. Da keine Lösungsmittel enthalten sind, riecht das Auto auch nur ein klein wenig danach. Bei Hohlraumwachsen riecht es schon eine zeitlang nach Lösungsmitteln. Zudem reicht bei dem Fett eine einfache Partikelmaske, man braucht keine spezielle (Halb)maske mit Lösungsmittel-Filter. Das Fett schmiert in den Hohlräumen zusätzlich, während das aushärtende Wachs schon mal die ein oder andere Mechanik verklebt. </p><p></p><p>Je nachdem spart das Ganze auch tüchtig Geld. Man könnte die Verkleidungen alle abbauen, aber das wäre wohl zu viel des Guten. Ich habe durch die Bohrungen versiegelt. Wichtig ist nur eine dünne und halbwegs lange Sonde. Du siehst ja selbst wo die Autos rosten. Unten an den Anbauteilen (Türen/Heckklappen), an den Kennzeichenhalterungen usw. </p><p></p><p>Die Fettdosen vom KSD gehen recht gut, trotzdem rate ich zur Verarbeitung mit dem Kompressor. Die Radhausschalen ausbauen ist schon das "Schwierigste" an der ganzen Sache, meine ich. Aber du hast ja Hilfe! <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carsten140771, post: 161000, member: 12677"] Guten Morgen, Claudia! Na, denn los! Wenn der Hallenbesitzer nichts gegen das Verarbeiten von Unterbodenschutz hat. Bei dem von mir verwendeten Fett (KSD und Fluid-Film) war die Schweinerei eigentlich überschaubar. Bestenfalls ein bisschen Sprühnebel an der Hebebühne. Das lässt sich leicht abwischen und klebt auch nicht, es ist eben "nur" Fett. Da keine Lösungsmittel enthalten sind, riecht das Auto auch nur ein klein wenig danach. Bei Hohlraumwachsen riecht es schon eine zeitlang nach Lösungsmitteln. Zudem reicht bei dem Fett eine einfache Partikelmaske, man braucht keine spezielle (Halb)maske mit Lösungsmittel-Filter. Das Fett schmiert in den Hohlräumen zusätzlich, während das aushärtende Wachs schon mal die ein oder andere Mechanik verklebt. Je nachdem spart das Ganze auch tüchtig Geld. Man könnte die Verkleidungen alle abbauen, aber das wäre wohl zu viel des Guten. Ich habe durch die Bohrungen versiegelt. Wichtig ist nur eine dünne und halbwegs lange Sonde. Du siehst ja selbst wo die Autos rosten. Unten an den Anbauteilen (Türen/Heckklappen), an den Kennzeichenhalterungen usw. Die Fettdosen vom KSD gehen recht gut, trotzdem rate ich zur Verarbeitung mit dem Kompressor. Die Radhausschalen ausbauen ist schon das "Schwierigste" an der ganzen Sache, meine ich. Aber du hast ja Hilfe! ;-) [/QUOTE]
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