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Opel Combo
Rost am 2004er Combo / BETRIFFT FAST ALLE COMBOS!
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<blockquote data-quote="Pit 32" data-source="post: 64087" data-attributes="member: 2137"><p>Zink ist kein Wundermittel. </p><p>Ich habe tagtäglich mit verzinkten Blechen und den entsprechenden Korrosionstests zu tun und glaubt mir, diese Bleche rosten auch, nur etwas langsamer. Man konnte sehr schön sehen, daß das Blech verzinkt ist. Im Zentrum der Rostblase hat das Blech schon deutliche Rostnarben. Da die Stelle immer feucht ist hat sich drumherum eine Blase gebildet, die auch schon den Lack angehoben hat. Das wurde durch den für Zink typischen Weißrost hervorgerufen. Der Grundwerkstoff war hier noch nicht betroffen. Das ist aber nur eine Frage der Zeit.</p><p>Die Ursache kenne ich jetzt auch. Die Schwellerleiste wird durch ein Edelstahlprofil verstärkt. An den Enden treten die Spitzen etwas hervor und scheuern mit der Zeit den Lack auf. Ich gehe jede Wette ein, daß mein Combo nicht der Einzige ist. Derartige Roststellen werden schon im Werk mit eingebaut. (Ich dachte bisher nur, daß Mercedes soetwas macht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> )</p><p>Ich kann nur jedem Combo Fahrer empfehlen, diese Leisten mal auszuklipsen und nachzuschauen. Auf jeden Fall sollte man die Metallspitzen mit etwas abkleben um das anscheuern zu verhindern</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pit 32, post: 64087, member: 2137"] Zink ist kein Wundermittel. Ich habe tagtäglich mit verzinkten Blechen und den entsprechenden Korrosionstests zu tun und glaubt mir, diese Bleche rosten auch, nur etwas langsamer. Man konnte sehr schön sehen, daß das Blech verzinkt ist. Im Zentrum der Rostblase hat das Blech schon deutliche Rostnarben. Da die Stelle immer feucht ist hat sich drumherum eine Blase gebildet, die auch schon den Lack angehoben hat. Das wurde durch den für Zink typischen Weißrost hervorgerufen. Der Grundwerkstoff war hier noch nicht betroffen. Das ist aber nur eine Frage der Zeit. Die Ursache kenne ich jetzt auch. Die Schwellerleiste wird durch ein Edelstahlprofil verstärkt. An den Enden treten die Spitzen etwas hervor und scheuern mit der Zeit den Lack auf. Ich gehe jede Wette ein, daß mein Combo nicht der Einzige ist. Derartige Roststellen werden schon im Werk mit eingebaut. (Ich dachte bisher nur, daß Mercedes soetwas macht :mrgreen: ) Ich kann nur jedem Combo Fahrer empfehlen, diese Leisten mal auszuklipsen und nachzuschauen. Auf jeden Fall sollte man die Metallspitzen mit etwas abkleben um das anscheuern zu verhindern [/QUOTE]
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