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<blockquote data-quote="kiwiaddiction" data-source="post: 91077"><p>Mein Vater war teilzeitweise Kraftfahrer. Er fuhr in den 80ern einen MAN 19.291 ohne Begrenzer. Vor dem Fall des eisernern Vorhangs war die A6 nochvergleichsweise leer. Er sagte häufiger Mal: "Ohne Ladung könnte ich ihn wie einen Mittelklasse -Pkw fahren.", das wär max Tempo 120.</p><p>Damals konnte man mit einem Pkw noch 100-120 fahren ohne automobil gemobbt zu werden. Denken wir mal an R4, R5, Golf I und II und ähnliche.</p><p>Weil keiner ein Underdog sein wollte, kaufe jeder beim nächsten Auto ein paar PS mehr als Reserve und weils immer ein paar Profilneurotiker gibt, die schneller sein müssen, brauchen die auch wieder ein paar PS mehr, wenn das Schrumpelvolk leistungsmäßig zu ihnen aufgeschlossen hat. </p><p>Dann sind wieder die Underdogs dran mit mehr PS als Reserve und dann wieder die Profilneurotiker... Und wenn man einen Haufen PS hat, will man sie auch nutzen. Denn die Erde ist schließlich keine Scheibe. </p><p>Wie unfrei müssen die Menschen in Ländern mit Tempolimit sein. Mit anderen Worten, alle außer uns. Nur Estland nicht. Und Lettland natürlich. Die haben auch kein Limit. Die haben allerdings auch keine Autobahn. Komisch, dass mans den Limitierten nicht anmerkt, ihr Unglück. Schon eher den Deutschen...</p><p>Deutschland ist in vielerlei Hinsicht überreglementiert. Jeder, der ein bisschen Grips hat, muss da sofort zustimmen. "Ausgerechnet" das 130er Limit kann ich nicht dazurechnen. </p><p>Das "Nichtlimit" stammt noch aus ner Zeit, wo kein Mensch drann dachte, dass einmal jeder Radiergummi über 150 PS haben könnte.</p><p> MFG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kiwiaddiction, post: 91077"] Mein Vater war teilzeitweise Kraftfahrer. Er fuhr in den 80ern einen MAN 19.291 ohne Begrenzer. Vor dem Fall des eisernern Vorhangs war die A6 nochvergleichsweise leer. Er sagte häufiger Mal: "Ohne Ladung könnte ich ihn wie einen Mittelklasse -Pkw fahren.", das wär max Tempo 120. Damals konnte man mit einem Pkw noch 100-120 fahren ohne automobil gemobbt zu werden. Denken wir mal an R4, R5, Golf I und II und ähnliche. Weil keiner ein Underdog sein wollte, kaufe jeder beim nächsten Auto ein paar PS mehr als Reserve und weils immer ein paar Profilneurotiker gibt, die schneller sein müssen, brauchen die auch wieder ein paar PS mehr, wenn das Schrumpelvolk leistungsmäßig zu ihnen aufgeschlossen hat. Dann sind wieder die Underdogs dran mit mehr PS als Reserve und dann wieder die Profilneurotiker... Und wenn man einen Haufen PS hat, will man sie auch nutzen. Denn die Erde ist schließlich keine Scheibe. Wie unfrei müssen die Menschen in Ländern mit Tempolimit sein. Mit anderen Worten, alle außer uns. Nur Estland nicht. Und Lettland natürlich. Die haben auch kein Limit. Die haben allerdings auch keine Autobahn. Komisch, dass mans den Limitierten nicht anmerkt, ihr Unglück. Schon eher den Deutschen... Deutschland ist in vielerlei Hinsicht überreglementiert. Jeder, der ein bisschen Grips hat, muss da sofort zustimmen. "Ausgerechnet" das 130er Limit kann ich nicht dazurechnen. Das "Nichtlimit" stammt noch aus ner Zeit, wo kein Mensch drann dachte, dass einmal jeder Radiergummi über 150 PS haben könnte. MFG [/QUOTE]
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