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Renault Rapid (F40_3) Ersatzteile und eure Meinung gesucht
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<blockquote data-quote="Stefan85" data-source="post: 164482" data-attributes="member: 14419"><p>Hey hey <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>also mein Rapid rollt! Ich war heute bei nem Karosseriebauer um mal die Meinung eines Fachmannes einzuholen und nach nem Angebot zu fragen. Der Senior Chef hat unglaublich viel Erfahrung und mit dem konnte man in der Vergangenheit über vieles Reden. Seit der Sohn den Laden übernommen hat sieht die Welt etwas anders aus. Konkret mir wurde direkt abgeraten am Rapid noch was zu machen und ihn am besten zu verschrotten.</p><p></p><p>Also die Probeme lassen sich kurz und knapp zusammen fassen -wusste ich aber vorher auch schon...</p><p>Rechts der Unfallschaden:</p><p><img src="https://www.biounterricht.eu/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3245-scaled.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Links Rost am Schweller (in wieweit das Stehblech zwischen Schweller und Bodenblech erneuert werden muss weis ich nicht..)</p><p><img src="https://www.biounterricht.eu/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3257-scaled.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Links hinten der Rastkasten</p><p><img src="https://www.biounterricht.eu/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3253-scaled.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Unterhalb der Windschutzscheibe der Rahmen..</p><p><img src="https://www.biounterricht.eu/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3265-scaled.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>hinten links ne delle in der Tür und etwas Rost. Der Karosserieschrauber meinte, dass man die Tür besser richtet als ne neue einzubauen ... unten 10 cm absägen und auf stoß neues blech einlöten. Was meinst du dazu?</p><p><img src="https://www.biounterricht.eu/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3250-scaled.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Außerdem bin ich heute früh durch die Waschstraße gefahren und habe festgestellt, dass irgendwas nichtmehr ganz dicht ist..</p><p></p><p>Die Träger die dann von vorne in der Karosserie verschwinden haben etwas Rost aber laut dem Karosseriebetrieb kann man das mit Saubermachen und Konservieren stoppen ohne was machen zu müssen...</p><p></p><p>Vorn links und rechts sind zwei Löcher im Dach. wAren da mal Gummistopfen drinnen oder soll das als Entlüftung / Wasserablauf dienen?</p><p></p><p>Also der Motor hat original erst 137 Tsk km drauf und vor genau 3500 km ne neue Zylinderkopfdichtung von mir selbst bekommen (sofern ich keine Mist gebaut habe wird das ewig halten <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />) unser r11 hat den gleichen Motor mit über 400tsd km...</p><p>Die km stimmen wirklich: Es gibt nur einen nennenswerten Vorbesitzer und das ist mein Onkel. Die ersten 4 Jahre diente er in ner Firma als Ersatzfahrzeug - da gibts noch n Fahrtenbuch und die Kundendienstbelge von nem Renault Autohaus die auch belegen die km belegen ...</p><p>Dumm nur, dass mein Onkel in Franken (Nürnberg) lebt wo viel gesalzen wurde, deshalb hat er eben soviel Rost.</p><p></p><p>Für mich gibts nur zwei-einhalb Möglichkeiten. Entweder ich finde noch ne Firma die das ganze zu nem vernünftigen Preis in Ordnung bringt (keine sorge ich weis was sowas kosten kann ...<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />) oder ich mache es selber - das dürfte wohl das realistisch beste sein - oder ich verkaufe ihn. Letzteres möchte ich eigentlich nicht .. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> Zum Selbermachen fehlt mir allerdings ne Werkstatt - und in meiner Einfahrt weiß ich nicht ob man sowas machen kann...</p><p></p><p>Also ja die Türe tauschen und den Kotflügel ist kein großes Thema (außer die schrauben reißen ab oder so) aber die delle hinter der Tür schon und die schweller irgendwie auch - naja zumindest habe ich mich noch nie an sowas rangetraut... Wo wohnst du denn [USER=3816]@rapidicus[/USER] ?</p><p></p><p>Was meinst du / ihr? Kriegt man sowas selbst gescheit gerichtet?</p><p></p><p>vg stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefan85, post: 164482, member: 14419"] Hey hey :) also mein Rapid rollt! Ich war heute bei nem Karosseriebauer um mal die Meinung eines Fachmannes einzuholen und nach nem Angebot zu fragen. Der Senior Chef hat unglaublich viel Erfahrung und mit dem konnte man in der Vergangenheit über vieles Reden. Seit der Sohn den Laden übernommen hat sieht die Welt etwas anders aus. Konkret mir wurde direkt abgeraten am Rapid noch was zu machen und ihn am besten zu verschrotten. Also die Probeme lassen sich kurz und knapp zusammen fassen -wusste ich aber vorher auch schon... Rechts der Unfallschaden: [IMG]https://www.biounterricht.eu/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3245-scaled.jpeg[/IMG] Links Rost am Schweller (in wieweit das Stehblech zwischen Schweller und Bodenblech erneuert werden muss weis ich nicht..) [IMG]https://www.biounterricht.eu/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3257-scaled.jpeg[/IMG] Links hinten der Rastkasten [IMG]https://www.biounterricht.eu/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3253-scaled.jpeg[/IMG] Unterhalb der Windschutzscheibe der Rahmen.. [IMG]https://www.biounterricht.eu/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3265-scaled.jpeg[/IMG] hinten links ne delle in der Tür und etwas Rost. Der Karosserieschrauber meinte, dass man die Tür besser richtet als ne neue einzubauen ... unten 10 cm absägen und auf stoß neues blech einlöten. Was meinst du dazu? [IMG]https://www.biounterricht.eu/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3250-scaled.jpeg[/IMG] Außerdem bin ich heute früh durch die Waschstraße gefahren und habe festgestellt, dass irgendwas nichtmehr ganz dicht ist.. Die Träger die dann von vorne in der Karosserie verschwinden haben etwas Rost aber laut dem Karosseriebetrieb kann man das mit Saubermachen und Konservieren stoppen ohne was machen zu müssen... Vorn links und rechts sind zwei Löcher im Dach. wAren da mal Gummistopfen drinnen oder soll das als Entlüftung / Wasserablauf dienen? Also der Motor hat original erst 137 Tsk km drauf und vor genau 3500 km ne neue Zylinderkopfdichtung von mir selbst bekommen (sofern ich keine Mist gebaut habe wird das ewig halten ;)) unser r11 hat den gleichen Motor mit über 400tsd km... Die km stimmen wirklich: Es gibt nur einen nennenswerten Vorbesitzer und das ist mein Onkel. Die ersten 4 Jahre diente er in ner Firma als Ersatzfahrzeug - da gibts noch n Fahrtenbuch und die Kundendienstbelge von nem Renault Autohaus die auch belegen die km belegen ... Dumm nur, dass mein Onkel in Franken (Nürnberg) lebt wo viel gesalzen wurde, deshalb hat er eben soviel Rost. Für mich gibts nur zwei-einhalb Möglichkeiten. Entweder ich finde noch ne Firma die das ganze zu nem vernünftigen Preis in Ordnung bringt (keine sorge ich weis was sowas kosten kann ...;-)) oder ich mache es selber - das dürfte wohl das realistisch beste sein - oder ich verkaufe ihn. Letzteres möchte ich eigentlich nicht .. ;-) Zum Selbermachen fehlt mir allerdings ne Werkstatt - und in meiner Einfahrt weiß ich nicht ob man sowas machen kann... Also ja die Türe tauschen und den Kotflügel ist kein großes Thema (außer die schrauben reißen ab oder so) aber die delle hinter der Tür schon und die schweller irgendwie auch - naja zumindest habe ich mich noch nie an sowas rangetraut... Wo wohnst du denn [USER=3816]@rapidicus[/USER] ? Was meinst du / ihr? Kriegt man sowas selbst gescheit gerichtet? vg stefan [/QUOTE]
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