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Renault Kangoo G2: Das Fächerdüsenproblem und seine Lösung
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 70177"><p>@Schrankwand: </p><p>Yepp. Sind einfach durch abziehen aus dem Blech der Motorhaube und abziehen des Sprühschlauches abzubauen und in entsprechend umgekehrter Reihenfolge wieder einzubauen.</p><p>Die Düsen selber sind wegen "dem Kunststoffdübel-Spreizdübelsystem", wie es z.B. bei den Innen, etc. Verkleidungsteilen bekannt/vorkommend, entsprechend kräftig ( und mit Zange etc. ) abzuziehen.</p><p></p><p>Wir sind noch am testen, aber bisher ist das Resultat, " salopp gesagt :<u>fast</u> um Welten besser". 2 x 2 Düsen, regeln im Moment besser <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> :zwinkernani: </p><p></p><p>Mfg Martin</p><p></p><p>Btw: </p><p>Alles vom Renault-FH gemacht bekommen, No Problems. Die Teile kosten, nur zur Info: 26,74€ + 19% MwSt., wenn jemand bezahlen sollte.</p><p>Wir haben da ein "Abkommen" mit dem FH.</p><p>Für alle anderen, persönlich versuchen es als Mängelleistung ohne Zahlung durch zu bekommen und/oder Renault anschreiben, FH "anpspitzen" usw.</p><p>Je öffentlicher und bekannter dieser Missstand wird, je ehr das Einlenken von Renault.</p><p>In unseren Augen, ist es ein gefährdender Missstand mit den Original verbauten Fächerdüsen.</p><p>Rückmeldungen über Erfolge/Misserfolge/Erfahrungen hier in diesem Thread, wären sehr hilfreich.</p><p>Entsprechendes Feedback, hilft allen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 70177"] @Schrankwand: Yepp. Sind einfach durch abziehen aus dem Blech der Motorhaube und abziehen des Sprühschlauches abzubauen und in entsprechend umgekehrter Reihenfolge wieder einzubauen. Die Düsen selber sind wegen "dem Kunststoffdübel-Spreizdübelsystem", wie es z.B. bei den Innen, etc. Verkleidungsteilen bekannt/vorkommend, entsprechend kräftig ( und mit Zange etc. ) abzuziehen. Wir sind noch am testen, aber bisher ist das Resultat, " salopp gesagt :[u]fast[/u] um Welten besser". 2 x 2 Düsen, regeln im Moment besser ;) :rund: :mrgreen: :zwinkernani: Mfg Martin Btw: Alles vom Renault-FH gemacht bekommen, No Problems. Die Teile kosten, nur zur Info: 26,74€ + 19% MwSt., wenn jemand bezahlen sollte. Wir haben da ein "Abkommen" mit dem FH. Für alle anderen, persönlich versuchen es als Mängelleistung ohne Zahlung durch zu bekommen und/oder Renault anschreiben, FH "anpspitzen" usw. Je öffentlicher und bekannter dieser Missstand wird, je ehr das Einlenken von Renault. In unseren Augen, ist es ein gefährdender Missstand mit den Original verbauten Fächerdüsen. Rückmeldungen über Erfolge/Misserfolge/Erfahrungen hier in diesem Thread, wären sehr hilfreich. Entsprechendes Feedback, hilft allen. [/QUOTE]
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