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Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Renault Kangoo 1 ruckelt mit Fehler P0303
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<blockquote data-quote="Enzephalon" data-source="post: 168387" data-attributes="member: 17743"><p>Hi, danke fuer's Feedback.</p><p>Motor: Ich dachte KC01 ist eindeutig...das ist der 1.6l 16V Benziner mit 95PS.</p><p>-Nur eine Sache ist ein guter Tipp und den beruecksichtige ich auch immer<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>-Kerzen/Spulen habe ich untereinander getauscht und auch mal eine alte Spule probiert. Wobei ich mir nicht sicher bin, ob eine Fehlzuendung so eindeutig dem Zylinder 3 zugeordnet werden kann. Ich denke das basiert auf dem Kurbelwellensignal, oder?! Keine Ahnung ob die damals schon so genau den Zylinder definieren konnten?</p><p>-Kabel, Schlaeuche und WD40 mache ich die Tage mal...auch an der Sonde<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>-Mit den Werten und der App kam ich nicht gut zurecht. Aber ich versuche es nochmal und melde mich.</p><p>-Ventile einstellen?! Lol, du meinst die alten Renault haben keine Hydrostoessel? Ehrlich? Also da wurde jedenfalls seit ueber 50tkm nichts gemacht. Ich bin jetzt bei ~140tkm</p><p>Ich hoffe ich kann am WE mal nach schauen. Ist immer bloed weil das Auto nicht daheim und im Freien steht.</p><p></p><p>P.S.: Regensburg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Enzephalon, post: 168387, member: 17743"] Hi, danke fuer's Feedback. Motor: Ich dachte KC01 ist eindeutig...das ist der 1.6l 16V Benziner mit 95PS. -Nur eine Sache ist ein guter Tipp und den beruecksichtige ich auch immer:) -Kerzen/Spulen habe ich untereinander getauscht und auch mal eine alte Spule probiert. Wobei ich mir nicht sicher bin, ob eine Fehlzuendung so eindeutig dem Zylinder 3 zugeordnet werden kann. Ich denke das basiert auf dem Kurbelwellensignal, oder?! Keine Ahnung ob die damals schon so genau den Zylinder definieren konnten? -Kabel, Schlaeuche und WD40 mache ich die Tage mal...auch an der Sonde:) -Mit den Werten und der App kam ich nicht gut zurecht. Aber ich versuche es nochmal und melde mich. -Ventile einstellen?! Lol, du meinst die alten Renault haben keine Hydrostoessel? Ehrlich? Also da wurde jedenfalls seit ueber 50tkm nichts gemacht. Ich bin jetzt bei ~140tkm Ich hoffe ich kann am WE mal nach schauen. Ist immer bloed weil das Auto nicht daheim und im Freien steht. P.S.: Regensburg [/QUOTE]
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