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Reifendefekt
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<blockquote data-quote="bernie" data-source="post: 143287" data-attributes="member: 9364"><p>Das Diagonalwechseln stammt noch aus der Zeit der Diagonalreifen. Einfach die Seiten beibehalten und von vorne nach hinten wechseln.</p><p>Wenn hinten links der Abrieb zu sehen ist, diesen Reifen auf der Felge drehen. Damit kommt mehr Gummi auf die radierende Seite. Das geht nur bei nicht laufrichtungsgebundenen Reifen. Mit dieser Strategie „opferst“ du nur einen Reifen und rettest dich über die Zeit.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bernie, post: 143287, member: 9364"] Das Diagonalwechseln stammt noch aus der Zeit der Diagonalreifen. Einfach die Seiten beibehalten und von vorne nach hinten wechseln. Wenn hinten links der Abrieb zu sehen ist, diesen Reifen auf der Felge drehen. Damit kommt mehr Gummi auf die radierende Seite. Das geht nur bei nicht laufrichtungsgebundenen Reifen. Mit dieser Strategie „opferst“ du nur einen Reifen und rettest dich über die Zeit. [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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