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<blockquote data-quote="Peka" data-source="post: 143280" data-attributes="member: 5207"><p>Hallo Zusammen,</p><p></p><p>wie war das nochmal: Da sitz ich nun ich armer Tropf und …….</p><p></p><p>Nun denn:</p><p></p><p>Kulanzantrag: Elvira wird seit Garantieende nicht mehr vom Freundlichen „gepflegt“. Darauf also Energie zu verschwenden – also ich lass das weil ich denke gegen Wände zu laufen. Ich hab „Kulanz“ Erfahrung mit dem defekten Kühler während der Garantie (da gibts auch einen Beitrag dazu im Forum) und da musste ich auch schon ziemlich robust werden um das kostenfrei gemacht zu bekommen.</p><p></p><p>Bolzen: Hört sich so an als ob der freie, der mir das sagte, irgendwann mal auch „Schwerlast“ repariert hat – also auch vergessen.</p><p></p><p>Ursache der Reifen an sich: Naja, die Geometrie stimmt ja nun wirklich nicht, also sollte die Ursache eher nicht im Reifen selbst liegen.</p><p></p><p>Bleibt für mich der interessante Hinweis von Tom-HU: Also erstens hat Nissan in den ersten drei Jahren (also mehr als 10000 Km) die Reifen auch nicht von vorne nach hinten gewechselt – zumindest hat mir das niemand gesagt! Zweitens ist Dein Hinweis „nicht laufrichtungsgebunden“ für mich etwas absolut neues, hab ich noch nie von gehört und werde ich ab jetzt natürlich beachten. Wenn ich das nach erster Sichtung richtig sehe sind die günstigeren Reifen meist „nicht laufrichtungsgebunden“ und die teuren „Spezialdinger“ haben eine Laufrichtung – interessant für mich unwissenden <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> Drittens werde ich also „am besten“ dieses tun: Im Frühjahr vier neue Reifen kaufen und dann jährlich im Frühjahr so wechseln: HL nach VR – im folgenden Jahr VR nach HR und dann HR nach VL und im vierten Jahr VL nach HL. Wäre das richtig so?</p><p></p><p>Dann sind vier Jahre Sommerreifen rum und Elvira dürfte so 30000 Km weiter sein (also etwa 80000 Km). Da wäre Elvira im neunten Jahr und egal ob dann eine neue Elvira kommt (oder vielleicht doch ein Buli wenn ich das Kleingeld habe <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> oder ich wieder einen neuen Satz Reifen brauche: Das dürfte wohl die wirtschaftlich sinnvollste Lösung sein.</p><p></p><p>Abschließend sage mir also noch jemand ob die geplante Wechselei so richtig wäre und insgesamt sage ich mal wieder: Klasse Forum und Danke für die interessante Diskussion mit den aufklärenden Hinweisen!</p><p></p><p>Grüßle</p><p></p><p>Peka</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Peka, post: 143280, member: 5207"] Hallo Zusammen, wie war das nochmal: Da sitz ich nun ich armer Tropf und ……. Nun denn: Kulanzantrag: Elvira wird seit Garantieende nicht mehr vom Freundlichen „gepflegt“. Darauf also Energie zu verschwenden – also ich lass das weil ich denke gegen Wände zu laufen. Ich hab „Kulanz“ Erfahrung mit dem defekten Kühler während der Garantie (da gibts auch einen Beitrag dazu im Forum) und da musste ich auch schon ziemlich robust werden um das kostenfrei gemacht zu bekommen. Bolzen: Hört sich so an als ob der freie, der mir das sagte, irgendwann mal auch „Schwerlast“ repariert hat – also auch vergessen. Ursache der Reifen an sich: Naja, die Geometrie stimmt ja nun wirklich nicht, also sollte die Ursache eher nicht im Reifen selbst liegen. Bleibt für mich der interessante Hinweis von Tom-HU: Also erstens hat Nissan in den ersten drei Jahren (also mehr als 10000 Km) die Reifen auch nicht von vorne nach hinten gewechselt – zumindest hat mir das niemand gesagt! Zweitens ist Dein Hinweis „nicht laufrichtungsgebunden“ für mich etwas absolut neues, hab ich noch nie von gehört und werde ich ab jetzt natürlich beachten. Wenn ich das nach erster Sichtung richtig sehe sind die günstigeren Reifen meist „nicht laufrichtungsgebunden“ und die teuren „Spezialdinger“ haben eine Laufrichtung – interessant für mich unwissenden ;-) Drittens werde ich also „am besten“ dieses tun: Im Frühjahr vier neue Reifen kaufen und dann jährlich im Frühjahr so wechseln: HL nach VR – im folgenden Jahr VR nach HR und dann HR nach VL und im vierten Jahr VL nach HL. Wäre das richtig so? Dann sind vier Jahre Sommerreifen rum und Elvira dürfte so 30000 Km weiter sein (also etwa 80000 Km). Da wäre Elvira im neunten Jahr und egal ob dann eine neue Elvira kommt (oder vielleicht doch ein Buli wenn ich das Kleingeld habe ;-) oder ich wieder einen neuen Satz Reifen brauche: Das dürfte wohl die wirtschaftlich sinnvollste Lösung sein. Abschließend sage mir also noch jemand ob die geplante Wechselei so richtig wäre und insgesamt sage ich mal wieder: Klasse Forum und Danke für die interessante Diskussion mit den aufklärenden Hinweisen! Grüßle Peka [/QUOTE]
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