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<blockquote data-quote="bernie" data-source="post: 142734" data-attributes="member: 9364"><p>meine Vermutung ist, dass beim Wechsel Deiner Sommer/Winterräder die jetzt hinten montierten Räder vorher vorne gelaufen sind in der vorigen Saison. Lass' einfach den Wagen optisch vermessen und gut ist.</p><p></p><p>An meinem letzten Wohnwagen habe ich trotz starrer 1.3 to Achse beim Antitschen einer Zapfsäuleninsel die Achse so verbogen, dass ebenfalls dieses einseitige Abriebbild auftrat. </p><p>Kein Problem, da vom Werk kostenlos auf 1400 kg Achse gewechselt wurde. </p><p>Typische "Fehler" der hinteren Reifen sind bei Fronttriebler-PKW Sägezahnbildung und bei Hecktrieblern höherer Verschleiss der Reifenmitte.</p><p>Gute Fahrt!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bernie, post: 142734, member: 9364"] meine Vermutung ist, dass beim Wechsel Deiner Sommer/Winterräder die jetzt hinten montierten Räder vorher vorne gelaufen sind in der vorigen Saison. Lass' einfach den Wagen optisch vermessen und gut ist. An meinem letzten Wohnwagen habe ich trotz starrer 1.3 to Achse beim Antitschen einer Zapfsäuleninsel die Achse so verbogen, dass ebenfalls dieses einseitige Abriebbild auftrat. Kein Problem, da vom Werk kostenlos auf 1400 kg Achse gewechselt wurde. Typische "Fehler" der hinteren Reifen sind bei Fronttriebler-PKW Sägezahnbildung und bei Hecktrieblern höherer Verschleiss der Reifenmitte. Gute Fahrt! [/QUOTE]
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