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<blockquote data-quote="urpes" data-source="post: 153080" data-attributes="member: 1065"><p>Also Sitzposition ist auf alle Fälle höher, als in normalen PKWs. Aber an die neuen SUVs von BMW etc. kommt er vermutlich nicht hin. Meine Schwiegermutter hat Probleme die Beine reinzuheben. Ich hingegen habe Schwierigkeiten, aus dem alten Starlet meiner Schwester auszusteigen. Ich glaube, ähnlich hoch, wie mein alter Kangoo.</p><p></p><p>Die Stepway-Version vom Dokker ist definitiv nicht höher, als die anderen. Nur andere Ausstattung und Anbauteile. Als ich bestellt hatte, gab es ein schönes Blau nur für die Stepways. Der Sandero Stepway ist tatsächlich höher, als der normale Sandero von den weiteren weiß ich es nicht.</p><p></p><p>Ach ja, wenn das Auto neu ist, ist der kostenlose Lack (Marineblau und weiß) extrem kratzeranfällig. Die anderen Farben sollen unempfindlicher sein.</p><p></p><p>Jetzt nach zwei Jahren ist es nicht mehr so schlimm, aber es tut jetzt auch nicht mehr so weh, wie der erste Kratzer.</p><p></p><p>Viele Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="urpes, post: 153080, member: 1065"] Also Sitzposition ist auf alle Fälle höher, als in normalen PKWs. Aber an die neuen SUVs von BMW etc. kommt er vermutlich nicht hin. Meine Schwiegermutter hat Probleme die Beine reinzuheben. Ich hingegen habe Schwierigkeiten, aus dem alten Starlet meiner Schwester auszusteigen. Ich glaube, ähnlich hoch, wie mein alter Kangoo. Die Stepway-Version vom Dokker ist definitiv nicht höher, als die anderen. Nur andere Ausstattung und Anbauteile. Als ich bestellt hatte, gab es ein schönes Blau nur für die Stepways. Der Sandero Stepway ist tatsächlich höher, als der normale Sandero von den weiteren weiß ich es nicht. Ach ja, wenn das Auto neu ist, ist der kostenlose Lack (Marineblau und weiß) extrem kratzeranfällig. Die anderen Farben sollen unempfindlicher sein. Jetzt nach zwei Jahren ist es nicht mehr so schlimm, aber es tut jetzt auch nicht mehr so weh, wie der erste Kratzer. Viele Grüße [/QUOTE]
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