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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 23725"><p>Bei mit funktioniert es, wie gesagt das Bedienteil abzunehmen. Bisher keine Batterieprobleme. Auch nicht nach mehreren Tagen Stillstand.</p><p></p><p>Es wäre ja auch noch möglich, einen separaten Schalter in das Kabel für Zündungsplus einzuschleifen.</p><p></p><p>Eine Frage wäre noch, wie viel das Radio braucht, wenn man es mit der Fernbedienung ausschaltet und dann schläft. Den Strom würde ich einfach mal nachmessen. Es ist wohl nötig, Zündungsplus und Dauerplus zu messen. Einige Radios benutzen Zündungsplus nur als Schaltsignal und ziehen die Leistung über Dauerplus. Andere benutzen Dauerplus nur zum speichern der Einstellungen und ziehen die Leistung über Dauerplus.</p><p></p><p>Strom von Zündungsplus und Dauerplus addieren. Die Kapazität der Batterie (AH=Amperstunden) durch die Summe der Ströme teilen, dann erhält man den Wert, wie lange die Batterie mit dem Radio im Standby laufen kann.</p><p></p><p>Beim Messen des Daurplus gehen evtl. die Sendereinstellungen des Radios verloren. Das wäre zwar heute dank EEPROM nicht mehr nötig. Die sind aber in Autoradio offenbar nicht so verbreitet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 23725"] Bei mit funktioniert es, wie gesagt das Bedienteil abzunehmen. Bisher keine Batterieprobleme. Auch nicht nach mehreren Tagen Stillstand. Es wäre ja auch noch möglich, einen separaten Schalter in das Kabel für Zündungsplus einzuschleifen. Eine Frage wäre noch, wie viel das Radio braucht, wenn man es mit der Fernbedienung ausschaltet und dann schläft. Den Strom würde ich einfach mal nachmessen. Es ist wohl nötig, Zündungsplus und Dauerplus zu messen. Einige Radios benutzen Zündungsplus nur als Schaltsignal und ziehen die Leistung über Dauerplus. Andere benutzen Dauerplus nur zum speichern der Einstellungen und ziehen die Leistung über Dauerplus. Strom von Zündungsplus und Dauerplus addieren. Die Kapazität der Batterie (AH=Amperstunden) durch die Summe der Ströme teilen, dann erhält man den Wert, wie lange die Batterie mit dem Radio im Standby laufen kann. Beim Messen des Daurplus gehen evtl. die Sendereinstellungen des Radios verloren. Das wäre zwar heute dank EEPROM nicht mehr nötig. Die sind aber in Autoradio offenbar nicht so verbreitet. [/QUOTE]
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