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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 40561"><p><strong>Re: Wo wird die Stoßstange bearbeitet ?</strong></p><p></p><p></p><p>Die Stoßstange, bzw. das Plastikteil, das als solche bezeichnet wird, hatte bereits zwei Löcher, die man vom Rand her mit der Stichsäge "treffen" mußte. Völlig einfach, eine Sache von wenigen Minuten, da das Plastikteil sowieso angebaut werden muß.</p><p></p><p></p><p>Das ist an der Unterseite und sichtbar erst, wenn Du drunterliegst.</p><p></p><p></p><p>Es gibt ein Web-Forum, das sich fast ausschließlich mit Berlingo und Partner beschäftigt. Dort gibt's eine FAQ-Rubrik, und dort wiederum eine bebilderte Anleitung.</p><p></p><p>BTW meine Anhängerkuppling ist ebenfalls von Rameder. Es ist eine tschechische. Der fahrzeugspezifische Elektrosatz genauso und dieser hat perfekt gepaßt. Lediglich das hintere Rohr nach dem Endschalldämpfer des HDi 75 klopft beim Anlassen an die Kupplungsmechanik.</p><p></p><p>Die Bemerkung die Schrauben nach der ersten Anhängerfahrt nachzuziehen, muß man nach meiner Erfahrung unbedingt ernstnehmen. Ich lag gerade erst vor ein paar Tagen unter dem Berlingo und habe mich gewundert, wie sehr da alles nachgegeben hat. Irgendwie hat sich der Berlingo der Kupplung jetzt angepaßt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Gruß, Ralf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 40561"] [b]Re: Wo wird die Stoßstange bearbeitet ?[/b] Die Stoßstange, bzw. das Plastikteil, das als solche bezeichnet wird, hatte bereits zwei Löcher, die man vom Rand her mit der Stichsäge "treffen" mußte. Völlig einfach, eine Sache von wenigen Minuten, da das Plastikteil sowieso angebaut werden muß. Das ist an der Unterseite und sichtbar erst, wenn Du drunterliegst. Es gibt ein Web-Forum, das sich fast ausschließlich mit Berlingo und Partner beschäftigt. Dort gibt's eine FAQ-Rubrik, und dort wiederum eine bebilderte Anleitung. BTW meine Anhängerkuppling ist ebenfalls von Rameder. Es ist eine tschechische. Der fahrzeugspezifische Elektrosatz genauso und dieser hat perfekt gepaßt. Lediglich das hintere Rohr nach dem Endschalldämpfer des HDi 75 klopft beim Anlassen an die Kupplungsmechanik. Die Bemerkung die Schrauben nach der ersten Anhängerfahrt nachzuziehen, muß man nach meiner Erfahrung unbedingt ernstnehmen. Ich lag gerade erst vor ein paar Tagen unter dem Berlingo und habe mich gewundert, wie sehr da alles nachgegeben hat. Irgendwie hat sich der Berlingo der Kupplung jetzt angepaßt ;-) Gruß, Ralf [/QUOTE]
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