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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 2627"><p>Doch ich habe es schon richtig verstanden.</p><p>ich weiß, dass man für das Geld auch richtige Vans kaufen kann, allerdings wollte meine Frau Schiebetüren und Minimal-Abmessungen und da bleibt halt auf dem Markt wenig übrig.</p><p></p><p>Kaufentscheidung war einzig allein die Größe in Kombination mit Schiebetüren (die Möglichkeit von 7 Sitzen bzw. viel Laderaum spielte auch noch ein Rolle, aber eher nebensächlich). Features wie Tel, Klima, Schiebedach, Sitzheizung, Standheizung, Navi, el. anklappbare Spiegel, Parktronic (v/h) etc. sind bei uns ein reines Must-Have und von meiner Frau war das MUST-HAVE minimalste Abmessungen. Da wären 4,7m schon zulang gewesen. Damit hat sich das Problem auf die Kombination Länge und Schiebetüren reduziert, abgesehen von den Anforderungen an die Ausstattung. Für mich waren die Wünsche meiner FrRau Priorität allerdings mit den MUST-HAVE-Anforderungen, die bei uns eben ein Muss sind, unumgänglich. </p><p></p><p>Der Vaneo hat mit der Auststattung eben seinen Preis und den haben wir wissentlich, dass es ausgewachsene Vans fürs gleiche Geld gibt, bezahlt. </p><p>Ich vermisse zwar ein paar Features, die ich von meinem Wagen und meinem Gecshäftswagen (den wir ebenfalls privat nutzen) gewohnt bin aber alles in Allem bereue ich unsere Wahl nicht.</p><p></p><p>Der CLS ist ein wunderbares Auto besonders wenn der Motor "fauchen" darf. Beim CLS ist die Ausstattungsliste sehr lange und kostenintensiv aber der Wagen macht beim Fahren soviel Spaß, dass dies nebensächlich wurde, egal ob man schnell oder langsam fährt , der Wagen macht dank 5l V8 einfach Laune er ist zwar im Vergleich zu einem CL nicht so zeitlos elegant und exklusiv, dafür sportlicher und einfach mit mehr Charisma fast schon etwa so in Richtung Porsche.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 2627"] Doch ich habe es schon richtig verstanden. ich weiß, dass man für das Geld auch richtige Vans kaufen kann, allerdings wollte meine Frau Schiebetüren und Minimal-Abmessungen und da bleibt halt auf dem Markt wenig übrig. Kaufentscheidung war einzig allein die Größe in Kombination mit Schiebetüren (die Möglichkeit von 7 Sitzen bzw. viel Laderaum spielte auch noch ein Rolle, aber eher nebensächlich). Features wie Tel, Klima, Schiebedach, Sitzheizung, Standheizung, Navi, el. anklappbare Spiegel, Parktronic (v/h) etc. sind bei uns ein reines Must-Have und von meiner Frau war das MUST-HAVE minimalste Abmessungen. Da wären 4,7m schon zulang gewesen. Damit hat sich das Problem auf die Kombination Länge und Schiebetüren reduziert, abgesehen von den Anforderungen an die Ausstattung. Für mich waren die Wünsche meiner FrRau Priorität allerdings mit den MUST-HAVE-Anforderungen, die bei uns eben ein Muss sind, unumgänglich. Der Vaneo hat mit der Auststattung eben seinen Preis und den haben wir wissentlich, dass es ausgewachsene Vans fürs gleiche Geld gibt, bezahlt. Ich vermisse zwar ein paar Features, die ich von meinem Wagen und meinem Gecshäftswagen (den wir ebenfalls privat nutzen) gewohnt bin aber alles in Allem bereue ich unsere Wahl nicht. Der CLS ist ein wunderbares Auto besonders wenn der Motor "fauchen" darf. Beim CLS ist die Ausstattungsliste sehr lange und kostenintensiv aber der Wagen macht beim Fahren soviel Spaß, dass dies nebensächlich wurde, egal ob man schnell oder langsam fährt , der Wagen macht dank 5l V8 einfach Laune er ist zwar im Vergleich zu einem CL nicht so zeitlos elegant und exklusiv, dafür sportlicher und einfach mit mehr Charisma fast schon etwa so in Richtung Porsche. [/QUOTE]
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