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<blockquote data-quote="Reisender" data-source="post: 165581" data-attributes="member: 14438"><p>Danke, habe ich gelesen. Die Travelbox klingt auch interessant. Vorteil der Dometic Batterie scheint zu sein, dass es sich um eine LiFe handelt. Habe es so verstanden, dass man da keine Angst haben muss, dass die sich selbst entzündet. Die Nitecore-Stationen haben dafür ja ein Kühlgebläse - könnte man gleichzeitig noch als Heizungsersatz nutzen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p>Bei der Travelbox muss man bzgl. Umgebungstemperatur anscheinend vorsichtiger sein. </p><p>Ich hatte vergessen in meinem Eingangspost zu schreiben, dass die Steckdosen bei meinem Caddy auch mit abgeschalteter Zündung Strom haben. D.h. ich kann die Kühlbox auch beim übernachten betreiben. Die Frage ist halt nur wie lange? Und eben auch wieviel Kapazität eine PowerStation haben müsste, um vielleicht 3 Standtage gut zu überstehen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Reisender, post: 165581, member: 14438"] Danke, habe ich gelesen. Die Travelbox klingt auch interessant. Vorteil der Dometic Batterie scheint zu sein, dass es sich um eine LiFe handelt. Habe es so verstanden, dass man da keine Angst haben muss, dass die sich selbst entzündet. Die Nitecore-Stationen haben dafür ja ein Kühlgebläse - könnte man gleichzeitig noch als Heizungsersatz nutzen ;-) Bei der Travelbox muss man bzgl. Umgebungstemperatur anscheinend vorsichtiger sein. Ich hatte vergessen in meinem Eingangspost zu schreiben, dass die Steckdosen bei meinem Caddy auch mit abgeschalteter Zündung Strom haben. D.h. ich kann die Kühlbox auch beim übernachten betreiben. Die Frage ist halt nur wie lange? Und eben auch wieviel Kapazität eine PowerStation haben müsste, um vielleicht 3 Standtage gut zu überstehen. [/QUOTE]
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