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Polemik: Warum die deutsche Automobilindustrie sterben wird
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<blockquote data-quote="th.s" data-source="post: 68032" data-attributes="member: 192"><p>In der "Zeit" war vor längerem ein guter Artikel über die teutonische Autoindustrie. Der Autor sah die deutschen Autohersteller als ziemlich schwach an, wenn es um die Zukunft geht. </p><p>Gründe wurden hier ja schon genannt. Die Konzentration auf das Luxussegment mit teuren High-Tech Kisten, vollgestopft mit sinnfreiem Ingenieursschwachsinn (I Drive und ähnlichem) und das Negieren von neuen Entwicklungen.</p><p></p><p>Die Hoffnungen für den Absatz liegen auf China und Asien, wo die Nobelkarren (noch) als Statussymbol gelten. Im Lande von Hartz IV und Massenarbeitslosigkeit ist weniger abzusetzen. </p><p>Interessant ist was Trendforscher ermitteln: In Europa, Japan und den USA läuft das Auto als Konsumgut Nummer Eins bei den Jüngeren aus. Da zählen Handy und weitere Elektronikdinge als Statussymbol, ein Auto hat einfach zu funktionieren. </p><p>Das wird den teuren Produzenten zu schaffen machen.</p><p>Mich persönlich interessieren neue Autos aus Germanien schon lange nicht mehr. Ich kann sie mir eh nicht leisten. Und wenn ich mit sowas als Firmenfahrzeug unterwegs bin, stelle ich fest, es ist auch nur ein Fortbewegungsmittel. </p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="th.s, post: 68032, member: 192"] In der "Zeit" war vor längerem ein guter Artikel über die teutonische Autoindustrie. Der Autor sah die deutschen Autohersteller als ziemlich schwach an, wenn es um die Zukunft geht. Gründe wurden hier ja schon genannt. Die Konzentration auf das Luxussegment mit teuren High-Tech Kisten, vollgestopft mit sinnfreiem Ingenieursschwachsinn (I Drive und ähnlichem) und das Negieren von neuen Entwicklungen. Die Hoffnungen für den Absatz liegen auf China und Asien, wo die Nobelkarren (noch) als Statussymbol gelten. Im Lande von Hartz IV und Massenarbeitslosigkeit ist weniger abzusetzen. Interessant ist was Trendforscher ermitteln: In Europa, Japan und den USA läuft das Auto als Konsumgut Nummer Eins bei den Jüngeren aus. Da zählen Handy und weitere Elektronikdinge als Statussymbol, ein Auto hat einfach zu funktionieren. Das wird den teuren Produzenten zu schaffen machen. Mich persönlich interessieren neue Autos aus Germanien schon lange nicht mehr. Ich kann sie mir eh nicht leisten. Und wenn ich mit sowas als Firmenfahrzeug unterwegs bin, stelle ich fest, es ist auch nur ein Fortbewegungsmittel. Gruß Thomas [/QUOTE]
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