Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Mein Fahrzeug!
Mein Hochdachkombi
Peugeot Expert - Home und Office auf Rädern
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 145216" data-attributes="member: 6781"><p>[USER=3816]@rapidicus[/USER]</p><p>Ja, war schon nach dem Sandmännchen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Doch wie ich es schon erwähnt habe macht schraubenkleber kein wirklichen Sinn bei schrauben die man regelmäßig Lösen möchte, sondern dort nur neue Probleme mit verklebten - verunreinigten Gewinde. </p><p></p><p>Die Flanschmuttern sieht ja im ersten Moment einfach zu verarbeiten aus </p><p>ABER </p><p>1. Sie sollte auch von der Unterseite der Platte montiert werden und dazu sollte man beachten das sie in der Materialstärke und dem Schraubenköpfe übersteht. Das muss mindestens von der Boden Isolierung wett gemacht werden sonst scheuert das irgendwann auf der Ladefläche zum Auto herum.</p><p>UND bei Gewinde defekt Sitz das wieder auf der Plattenunterseite. </p><p>2. Sollte man sie von oben verwenden muss sie von der Material Stärke eingefrässt werden und in die zwei Löcher müssen Senkungen mit Senkschrauben verwendet werden damit die Flanschmutter mit der Holzplatte bündig ist. </p><p>Das Frist aber Material Stärke von der Bodenplatte, bei ner 20er Platte kein Problem, bei ner 10 oder 12 er hmm nicht mehr so schön.</p><p>Sonst ist das nicht halbes und nicht ganzes, sondern nur pfusch der sich negativ auszahlt.</p><p>So sehe ich das wenigsten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 145216, member: 6781"] [USER=3816]@rapidicus[/USER] Ja, war schon nach dem Sandmännchen ;-) Doch wie ich es schon erwähnt habe macht schraubenkleber kein wirklichen Sinn bei schrauben die man regelmäßig Lösen möchte, sondern dort nur neue Probleme mit verklebten - verunreinigten Gewinde. Die Flanschmuttern sieht ja im ersten Moment einfach zu verarbeiten aus ABER 1. Sie sollte auch von der Unterseite der Platte montiert werden und dazu sollte man beachten das sie in der Materialstärke und dem Schraubenköpfe übersteht. Das muss mindestens von der Boden Isolierung wett gemacht werden sonst scheuert das irgendwann auf der Ladefläche zum Auto herum. UND bei Gewinde defekt Sitz das wieder auf der Plattenunterseite. 2. Sollte man sie von oben verwenden muss sie von der Material Stärke eingefrässt werden und in die zwei Löcher müssen Senkungen mit Senkschrauben verwendet werden damit die Flanschmutter mit der Holzplatte bündig ist. Das Frist aber Material Stärke von der Bodenplatte, bei ner 20er Platte kein Problem, bei ner 10 oder 12 er hmm nicht mehr so schön. Sonst ist das nicht halbes und nicht ganzes, sondern nur pfusch der sich negativ auszahlt. So sehe ich das wenigsten. [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Mein Fahrzeug!
Mein Hochdachkombi
Peugeot Expert - Home und Office auf Rädern
Oben