Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Mein Fahrzeug!
Mein Hochdachkombi
Peugeot Expert - Home und Office auf Rädern
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 145204" data-attributes="member: 6781"><p>Also wenn du die Einschlagmuttis wirklich von oben verwendest kannste dir die Arbeit auch sparen, mit ein wenig Glück fliegt dir das ganze gedönse bei der ersten vollbremsung so schon um die Ohren <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Auch finde ich das Einschlagmuttern nur für die einmalige Angelegenheit gedacht ist um ein Gewinde ins Holz zu bekommen gemacht ist.</p><p>Denn beim Aus und Einbau deiner Möbel kann dir passieren das sich die Einschlagmutter löst und sich mitdreht. Passiert dir das kommste nicht mehr an die Einschlagmutter heran da sie ja unter der Bodenplatte sitzt.</p><p>Ja dabei wird es dann einem warm ums Herz <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> und man bekommt das <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jbkotz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":kotz:" title="kotz :kotz:" data-shortname=":kotz:" /></p><p></p><p>Besser in dem Fall wären Rampe Muffen oder auch Einschraubmuttern genannt hier ins Holz einzusetzen.</p><p>Zum einen lockern die sich bei häufiger Verwendung nicht so leicht, man kommt von oben heran und man kann die stärker belasten.</p><p></p><p>Was mir dann noch missfällt (sorry ich muss es mal erwähnen) das du ne Senkschrauben in einem nicht Gesenkten Loch verwendest.</p><p></p><p><img src="http://www.road-fun.de/images/expert/expmutter.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Kraftschlüssig (ich glaube das heißt so, wenn nicht berichtigt mich bitte) ist das ne schlechte verbindung.</p><p>Also entweder die Löcher Senken oder oder Flachkopf schauen wie Maschinen Sechkantschrauben oder Inbuss SchauBen nehmen.</p><p>Und diese mit ner Federscheibe zur Sicherheit der stabilen - festen Verschraubung verschauben. (Das geht bei Senkschrauben aber nicht!).</p><p>Warum?</p><p>Wärend der Fahrt rüttelt und schüttelt sich ja das Auto und löst dir so schleichend langsam deine ungesicherten Verschraubungen.</p><p></p><p>So und mein Vorschlag mit der Alufolie war nicht dazu da um den Schall zu isolieren wie man das mit Alutbutyl macht sondern um die Wärme oder Kälte abzuschirmen. Grundsätzlich sind das zwei vollkommen verschiedene Anwendungen.</p><p></p><p>Ich würde mich auch von oben nach unten mit der Isolierung arbeiten. Die Teilung so groß wie möglich aber immernoch handlich (hört sich schick an <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> doch bei der Umsetzung wirst du schon merken wie ich das meinte) machen. </p><p>Doch unter der Bodenplatte würde ich nicht das Armaflex nehmen sondern lieber was belastbares wie z.b. Styrodur was tritfest ist nehmen.</p><p></p><p>So genug geraspelt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 145204, member: 6781"] Also wenn du die Einschlagmuttis wirklich von oben verwendest kannste dir die Arbeit auch sparen, mit ein wenig Glück fliegt dir das ganze gedönse bei der ersten vollbremsung so schon um die Ohren :mrgreen: Auch finde ich das Einschlagmuttern nur für die einmalige Angelegenheit gedacht ist um ein Gewinde ins Holz zu bekommen gemacht ist. Denn beim Aus und Einbau deiner Möbel kann dir passieren das sich die Einschlagmutter löst und sich mitdreht. Passiert dir das kommste nicht mehr an die Einschlagmutter heran da sie ja unter der Bodenplatte sitzt. Ja dabei wird es dann einem warm ums Herz :mrgreen: und man bekommt das :kotz: Besser in dem Fall wären Rampe Muffen oder auch Einschraubmuttern genannt hier ins Holz einzusetzen. Zum einen lockern die sich bei häufiger Verwendung nicht so leicht, man kommt von oben heran und man kann die stärker belasten. Was mir dann noch missfällt (sorry ich muss es mal erwähnen) das du ne Senkschrauben in einem nicht Gesenkten Loch verwendest. [IMG]http://www.road-fun.de/images/expert/expmutter.jpg[/IMG] Kraftschlüssig (ich glaube das heißt so, wenn nicht berichtigt mich bitte) ist das ne schlechte verbindung. Also entweder die Löcher Senken oder oder Flachkopf schauen wie Maschinen Sechkantschrauben oder Inbuss SchauBen nehmen. Und diese mit ner Federscheibe zur Sicherheit der stabilen - festen Verschraubung verschauben. (Das geht bei Senkschrauben aber nicht!). Warum? Wärend der Fahrt rüttelt und schüttelt sich ja das Auto und löst dir so schleichend langsam deine ungesicherten Verschraubungen. So und mein Vorschlag mit der Alufolie war nicht dazu da um den Schall zu isolieren wie man das mit Alutbutyl macht sondern um die Wärme oder Kälte abzuschirmen. Grundsätzlich sind das zwei vollkommen verschiedene Anwendungen. Ich würde mich auch von oben nach unten mit der Isolierung arbeiten. Die Teilung so groß wie möglich aber immernoch handlich (hört sich schick an ;-) doch bei der Umsetzung wirst du schon merken wie ich das meinte) machen. Doch unter der Bodenplatte würde ich nicht das Armaflex nehmen sondern lieber was belastbares wie z.b. Styrodur was tritfest ist nehmen. So genug geraspelt :lol: ;-) [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Mein Fahrzeug!
Mein Hochdachkombi
Peugeot Expert - Home und Office auf Rädern
Oben