Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Mein Fahrzeug!
Mein Hochdachkombi
Peugeot Expert - Home und Office auf Rädern
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 144374" data-attributes="member: 6781"><p>[USER=6891]@Roadfun[/USER]</p><p></p><p>Autoelektrik und Haus Strom Elektrik sind zwei völlig verschiedene paar Schuhe. Auch wenn ich das nicht aus deiner Aussage herauslesen kann will ich es dir schonmal mit auf den weg mitgeben.</p><p></p><p>Ziehe dir lieber ein paar Kabel mehr ins Auto und nehme dickere Querschnitte als vom Verbrauchstrombedarf erforderlich ist (dabei den Anlaufstrom der Endgerät nicht aus den Augen verlieren) kommst du nämlich später mal auf die Idee dir ein anderes Endgerät zuzulegen hast du immernoch Reserven. Achte auf Elektrokabel die für die KFZ Installation geeignet sind (die ummantlung ist anders) und auf Sichere Verlegung (wie z.b. durch Kabellehrrohre).</p><p>Hat dein Auto ne Blei als Starterbatterie kannste eigentlich nur ne Blei oder LiFeYPo 4 Batterie als Zweitbatterie nehmen ohne auf Ladebuster zurückgreifen zu müssen.</p><p>Und auch hier würde ich dir raten die dir zu Verfügung stehende nutzbare Energie so auszulegen das du mit Kompressor Kühlbox mindestens zwei Schlechtwettertage ohne dabei weiterzufahren überstehen kanst (das ganze auf 3 Tage ausgelegt schläft sich ruhiger <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> ).</p><p></p><p>Ich habe zwischen meiner Zweitbatterie natürlich Sicherungen aber auch so <strong><span style="color: #ff0000">ein <a href="https://www.google.de/search?q=bsr+relais&oq=bsr+raile&aqs=chrome.1.69i57j0l3.32986j0j7&client=ms-android-hms-tef-de&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8" target="_blank">KLICK HIER BSR Rail</a>e</span></strong> womit sich die Stromabnehme über die Erstbatterie leichter verwirklichen lässt. Und damit ich selber trotzdem entscheiden kann ob ich die zweite auf kurzustecken mitladen möchte oder nicht habe ich in das Massekabel vom BSR Raile einen Schalter eingebaut. So kann ich auch manuell in den Ladevorgang eingreifen.</p><p></p><p>Um z.b. einen seperaten Sicherungskasten für den zweiten Stromkreis für die seperaten Endgerät sich zu sparen könnte man <strong><span style="color: #ff0000"><a href="https://www.google.de/search?q=12v+schalter+mit+sicherung&oq=12+v+schalter+mit+si&aqs=chrome.1.69i57j0.12543j0j7&client=ms-android-hms-tef-de&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8" target="_blank">Schalter mit ner eigenen extra Sicherung</a></span></strong> nehmen um damit Steckdosen unter Strom zu setzen oder die Wasserpumpe oder sonstiges.</p><p></p><p>Ich habe ja ne Zweitbatterie - Versorgerbatterie im Auto, trotzdem habe ich eine 12V Steckdose im Auto die abgesichert mit der Erstbatterie verbunden ist um so auch hier im Bedarfsfall auf die zu verfügung stehende Energie zurückgreifen zu können oder von innen aus dem Auto die Batterie mitladen zu können (also über Außenstrom mit einem Batterie Ladegerät diesen Weg zu gehen, falls es mal erforderlich sein sollte).</p><p></p><p>Und mein letzten Tip zu deinem Projekt ist noch.</p><p>Melde dich bei Instagram an und suche - folge Hashtag (#) wie z.b. #vanlive, #vanbuild oder nach deinem Autotyp und schaue dir da an was und wie die Leute da ihre Autos, Van's, Busse, Camper Fahrzeuge umbauen. Bilder sagen bekanntlicher weiße mehr als 1000send Worte <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Ach Instagram ist kostenlos und kann auch vom heimischen Rechner betrachtet werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 144374, member: 6781"] [USER=6891]@Roadfun[/USER] Autoelektrik und Haus Strom Elektrik sind zwei völlig verschiedene paar Schuhe. Auch wenn ich das nicht aus deiner Aussage herauslesen kann will ich es dir schonmal mit auf den weg mitgeben. Ziehe dir lieber ein paar Kabel mehr ins Auto und nehme dickere Querschnitte als vom Verbrauchstrombedarf erforderlich ist (dabei den Anlaufstrom der Endgerät nicht aus den Augen verlieren) kommst du nämlich später mal auf die Idee dir ein anderes Endgerät zuzulegen hast du immernoch Reserven. Achte auf Elektrokabel die für die KFZ Installation geeignet sind (die ummantlung ist anders) und auf Sichere Verlegung (wie z.b. durch Kabellehrrohre). Hat dein Auto ne Blei als Starterbatterie kannste eigentlich nur ne Blei oder LiFeYPo 4 Batterie als Zweitbatterie nehmen ohne auf Ladebuster zurückgreifen zu müssen. Und auch hier würde ich dir raten die dir zu Verfügung stehende nutzbare Energie so auszulegen das du mit Kompressor Kühlbox mindestens zwei Schlechtwettertage ohne dabei weiterzufahren überstehen kanst (das ganze auf 3 Tage ausgelegt schläft sich ruhiger ;-) ). Ich habe zwischen meiner Zweitbatterie natürlich Sicherungen aber auch so [B][COLOR=#ff0000]ein [URL='https://www.google.de/search?q=bsr+relais&oq=bsr+raile&aqs=chrome.1.69i57j0l3.32986j0j7&client=ms-android-hms-tef-de&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8']KLICK HIER BSR Rail[/URL]e[/COLOR][/B] womit sich die Stromabnehme über die Erstbatterie leichter verwirklichen lässt. Und damit ich selber trotzdem entscheiden kann ob ich die zweite auf kurzustecken mitladen möchte oder nicht habe ich in das Massekabel vom BSR Raile einen Schalter eingebaut. So kann ich auch manuell in den Ladevorgang eingreifen. Um z.b. einen seperaten Sicherungskasten für den zweiten Stromkreis für die seperaten Endgerät sich zu sparen könnte man [B][COLOR=#ff0000][URL='https://www.google.de/search?q=12v+schalter+mit+sicherung&oq=12+v+schalter+mit+si&aqs=chrome.1.69i57j0.12543j0j7&client=ms-android-hms-tef-de&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8']Schalter mit ner eigenen extra Sicherung[/URL][/COLOR][/B] nehmen um damit Steckdosen unter Strom zu setzen oder die Wasserpumpe oder sonstiges. Ich habe ja ne Zweitbatterie - Versorgerbatterie im Auto, trotzdem habe ich eine 12V Steckdose im Auto die abgesichert mit der Erstbatterie verbunden ist um so auch hier im Bedarfsfall auf die zu verfügung stehende Energie zurückgreifen zu können oder von innen aus dem Auto die Batterie mitladen zu können (also über Außenstrom mit einem Batterie Ladegerät diesen Weg zu gehen, falls es mal erforderlich sein sollte). Und mein letzten Tip zu deinem Projekt ist noch. Melde dich bei Instagram an und suche - folge Hashtag (#) wie z.b. #vanlive, #vanbuild oder nach deinem Autotyp und schaue dir da an was und wie die Leute da ihre Autos, Van's, Busse, Camper Fahrzeuge umbauen. Bilder sagen bekanntlicher weiße mehr als 1000send Worte :D :lol: :mrgreen: Ach Instagram ist kostenlos und kann auch vom heimischen Rechner betrachtet werden. [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Mein Fahrzeug!
Mein Hochdachkombi
Peugeot Expert - Home und Office auf Rädern
Oben