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<blockquote data-quote="Dagmar" data-source="post: 144064" data-attributes="member: 6891"><p>Eure beiden <strong>Fenster-Vorschläge </strong>zusammen sind in etwa genau das, was ich mir auch überlegt hab.</p><p>Ich hab heute die Trennwand und die ganzen Wandverkleidungen rausgemacht und siehe da, es ist gleich viel lichter. Optimale Belichtung strebe ich eh nicht an.</p><p></p><p>Das ist mein aktueller Plan:</p><p>1. Maximal großes <strong>Fenster in der Schiebetüre </strong>auf der rechten Seite. Das wäre 70 x 40 cm. Möglich wäre auch eine gebrauchte Schiebetüre mit Fenster.</p><p>2. kleine <strong>Dachluke zum Lüften</strong>. Wobei ich noch kein Model gefunden habe, das so flach ist, das ich mit dem L1H1unter 2 Meter Höhe bleibe. Es soll eins geben, das nur 80 mm hoch ist, aber das find ich nicht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Frown :(" data-shortname=":(" /></p><p>3. rechte <strong>Hecktüre mit Fenster</strong>. Die kommt allerdings erst später. ich dachte, ich warte, bis ich irgendwann eine gebrauchte Türe finde. Das Fenster eilt jedenfalls nicht.</p><p></p><p>Jetzt, wo die Wandverkleidung weg ist, überlege ich außerdem, ob ich nicht 4. ein kleines <strong>Fensterchen hinter dem Fahrersitz </strong>einsetzen lasse. Ist schon schön, wenn man morgens mal eben die Vorhänge beiseite schieben und nach dem Wetter schaun kann, ohne das Bett verlassen zu müssen. Dann könnte ich nachts sogar leichten Durchzug erzeugen. Über das Fenster muss ich noch ein bisschen nachdenken <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Aber dann hätte ich auch Ausblick in alle Richtungen.</p><p></p><p><img src="http://www.road-fun.de/images/expert/exp15.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Nachdem die stümperhafte Wandverkleidung (nur ein dünnes Brett) draußen ist, eröffnet sich gleich noch eine ganz neue Überlegung: <strong>DIE ISOLIERUNG.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Eigentlich wollte ich mit Thermawrap isolieren und dann die Wandverkleidung wieder drauf schrauben. Aber nun hab ich plötzlich die großen Hohlräume vor Augen und ich weiß nicht, ob ich sie innenarchitektisch für mehr Raum / Ausbau nutzen soll oder dicke Isoliermatten reinstopfe...</p><p></p><p><img src="http://road-fun.de/images/expert/exp12.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ich habe nicht vor, über einen längeren Zeitraum bei eisiger Kälte im Auto zu wohnen. Und Südländer im Sommer wird vermutlich auch nie passieren. Also würde ThermaWrap reichen - oder würden Matthias, Christian oder Luggi da <strong>unbedingt </strong>ne dicke Isoliermatte reinstopfen?</p><p></p><p>Ich hab auch noch <strong>Dämmfolie </strong>für den Boden und kann mich nicht entschließen, ob ich die auch b<strong>ei der Wandverkleidung </strong>einsetzen soll. Wenn ja, dann Erst Dämmfolie an die Wand und dann ThermaWrap? Oder umgekehrt?</p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://road-fun.de/images/expert/exp04.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </strong></p><p><strong></strong></p><p>Eine der beiden Bodenplatten hab ich auch schon rausgeholt<strong>.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://www.road-fun.de/images/expert/exp22.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </strong></p><p><strong></strong></p><p>Hinter der unteren Holzverkleidung der Schiebetüre erwartete mich eine Überraschung: Tatsächlich eine professionell angebrachte Schaumstofffolie. Dahinter ist Hohlraum. Soll ich die Folie abmachen und schaun, ob sich da noch stauraummäßig was draus machen lässt? Oder lieber dranlassen und ThermaWrap und die Holzverkleidung drauf und fertig?</p><p></p><p><img src="http://road-fun.de/images/expert/exp16.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Rossi war beim Schrauben auch dabei. Ihn hat allerdings nur interessiert, ob vielleicht ne Nachbarskatze vorbei kommt... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://road-fun.de/images/expert/exp19.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dagmar, post: 144064, member: 6891"] Eure beiden [B]Fenster-Vorschläge [/B]zusammen sind in etwa genau das, was ich mir auch überlegt hab. Ich hab heute die Trennwand und die ganzen Wandverkleidungen rausgemacht und siehe da, es ist gleich viel lichter. Optimale Belichtung strebe ich eh nicht an. Das ist mein aktueller Plan: 1. Maximal großes [B]Fenster in der Schiebetüre [/B]auf der rechten Seite. Das wäre 70 x 40 cm. Möglich wäre auch eine gebrauchte Schiebetüre mit Fenster. 2. kleine [B]Dachluke zum Lüften[/B]. Wobei ich noch kein Model gefunden habe, das so flach ist, das ich mit dem L1H1unter 2 Meter Höhe bleibe. Es soll eins geben, das nur 80 mm hoch ist, aber das find ich nicht :( 3. rechte [B]Hecktüre mit Fenster[/B]. Die kommt allerdings erst später. ich dachte, ich warte, bis ich irgendwann eine gebrauchte Türe finde. Das Fenster eilt jedenfalls nicht. Jetzt, wo die Wandverkleidung weg ist, überlege ich außerdem, ob ich nicht 4. ein kleines [B]Fensterchen hinter dem Fahrersitz [/B]einsetzen lasse. Ist schon schön, wenn man morgens mal eben die Vorhänge beiseite schieben und nach dem Wetter schaun kann, ohne das Bett verlassen zu müssen. Dann könnte ich nachts sogar leichten Durchzug erzeugen. Über das Fenster muss ich noch ein bisschen nachdenken :) Aber dann hätte ich auch Ausblick in alle Richtungen. [IMG]http://www.road-fun.de/images/expert/exp15.jpg[/IMG] Nachdem die stümperhafte Wandverkleidung (nur ein dünnes Brett) draußen ist, eröffnet sich gleich noch eine ganz neue Überlegung: [B]DIE ISOLIERUNG. [/B] Eigentlich wollte ich mit Thermawrap isolieren und dann die Wandverkleidung wieder drauf schrauben. Aber nun hab ich plötzlich die großen Hohlräume vor Augen und ich weiß nicht, ob ich sie innenarchitektisch für mehr Raum / Ausbau nutzen soll oder dicke Isoliermatten reinstopfe... [IMG]http://road-fun.de/images/expert/exp12.jpg[/IMG] Ich habe nicht vor, über einen längeren Zeitraum bei eisiger Kälte im Auto zu wohnen. Und Südländer im Sommer wird vermutlich auch nie passieren. Also würde ThermaWrap reichen - oder würden Matthias, Christian oder Luggi da [B]unbedingt [/B]ne dicke Isoliermatte reinstopfen? Ich hab auch noch [B]Dämmfolie [/B]für den Boden und kann mich nicht entschließen, ob ich die auch b[B]ei der Wandverkleidung [/B]einsetzen soll. Wenn ja, dann Erst Dämmfolie an die Wand und dann ThermaWrap? Oder umgekehrt? [B] [IMG]http://road-fun.de/images/expert/exp04.jpg[/IMG] [/B] Eine der beiden Bodenplatten hab ich auch schon rausgeholt[B]. [IMG]http://www.road-fun.de/images/expert/exp22.jpg[/IMG] [/B] Hinter der unteren Holzverkleidung der Schiebetüre erwartete mich eine Überraschung: Tatsächlich eine professionell angebrachte Schaumstofffolie. Dahinter ist Hohlraum. Soll ich die Folie abmachen und schaun, ob sich da noch stauraummäßig was draus machen lässt? Oder lieber dranlassen und ThermaWrap und die Holzverkleidung drauf und fertig? [IMG]http://road-fun.de/images/expert/exp16.jpg[/IMG] Rossi war beim Schrauben auch dabei. Ihn hat allerdings nur interessiert, ob vielleicht ne Nachbarskatze vorbei kommt... :D [IMG]http://road-fun.de/images/expert/exp19.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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