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<blockquote data-quote="HaikoH" data-source="post: 147858" data-attributes="member: 9903"><p>Erstmal danke an alle "Antworter". Die Vorteile des Diesel sind mir vollkommen klar und vor 3 Jahren hätte ich nicht mal im Ansatz daran gedacht, ein derartig "großes" Auto, dass auf Reisen ausgelegt ist, als Benziner zu kaufen. Aber was nützt mir das beste Auto, wenn sich meine Heimatstadt oder gar die gesamte BRD plötzlich zu einem Dieselverbot in Städten hinreißen lassen? Klar, viel "Panikmache", aber dass es juristisch machbar ist haben Gerichte bereits bewiesen und es braucht nur den ersten Politiker, der damit auf Stimmenfang gehen will... Ergo ist der Benziner so lange gesetzt, bis mich jemand objektiv davon überzeugen kann, dass mir aus dem Kauf eines Diesels keine ernsthaften Nachteile erwachsen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Ist der Transit Connect nicht einfach nur die "Transporter-Version" vom Tourneo, der wiederum die PKW-/Kombi-Variante ist? Damit sollten die Fahrzeuge von den Maßen und co. gleich sein, tendenziell aber weniger PKW-artig was Ausstattung und co. angeht und vermutlich auch fast nur als Diesel zu bekommen. Oder sehe ich das falsch?</p><p></p><p></p><p>Der Elektro-NV200 wäre für mich eine echte Option, wäre er ein paar Mark günstiger und hätte eine brauchbare Reichweite.</p><p></p><p>Um nochmal Berlingo, Kangoo und co. ins Rennen zu bringen? Wer von den Franzosen (in der "kurzen" Version, weil die lange so wie ich das sehe gibt es wenn dann nur als Diesel) eignet sich am besten vom Konzept und den "Innereien" als Bettenträger ohne große Änderungen im Innenraum vor dem Zubettgehen?</p><p></p><p>Danke!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HaikoH, post: 147858, member: 9903"] Erstmal danke an alle "Antworter". Die Vorteile des Diesel sind mir vollkommen klar und vor 3 Jahren hätte ich nicht mal im Ansatz daran gedacht, ein derartig "großes" Auto, dass auf Reisen ausgelegt ist, als Benziner zu kaufen. Aber was nützt mir das beste Auto, wenn sich meine Heimatstadt oder gar die gesamte BRD plötzlich zu einem Dieselverbot in Städten hinreißen lassen? Klar, viel "Panikmache", aber dass es juristisch machbar ist haben Gerichte bereits bewiesen und es braucht nur den ersten Politiker, der damit auf Stimmenfang gehen will... Ergo ist der Benziner so lange gesetzt, bis mich jemand objektiv davon überzeugen kann, dass mir aus dem Kauf eines Diesels keine ernsthaften Nachteile erwachsen ;-) Ist der Transit Connect nicht einfach nur die "Transporter-Version" vom Tourneo, der wiederum die PKW-/Kombi-Variante ist? Damit sollten die Fahrzeuge von den Maßen und co. gleich sein, tendenziell aber weniger PKW-artig was Ausstattung und co. angeht und vermutlich auch fast nur als Diesel zu bekommen. Oder sehe ich das falsch? Der Elektro-NV200 wäre für mich eine echte Option, wäre er ein paar Mark günstiger und hätte eine brauchbare Reichweite. Um nochmal Berlingo, Kangoo und co. ins Rennen zu bringen? Wer von den Franzosen (in der "kurzen" Version, weil die lange so wie ich das sehe gibt es wenn dann nur als Diesel) eignet sich am besten vom Konzept und den "Innereien" als Bettenträger ohne große Änderungen im Innenraum vor dem Zubettgehen? Danke! [/QUOTE]
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