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<blockquote data-quote="odfi" data-source="post: 147824" data-attributes="member: 5546"><p>Ah, ja, wenns Auto leer ist, kanns schon hüpfen, aber grad als 7-Sitzer hast Du schonmal ordentlich Gewicht durch die Sitze... also ich hab da kein Problem mit. Abgesehen davon werden diese Federn immer wieder als langlebig und zuverlässig beschrieben. Vor ner Weile hab ich mal in nem Blog von jemandem gelesen, der mit seinem NV200 regelmäßig eine 1,5-Tonnen-Last transportiert und die Federn haltens aus. (zumindest zu dem damaligen Zeitpunkt)</p><p>Aber richtig ist, die Räder sind klein - auch ne Gewöhnungsfrage.</p><p>Das mit dem Bremsweg hab ich damals gelesen, aber in den ganzen Jahren bisher keinen einzigen Problemfall gehabt, bei dem der Bremsweg zu lang gewesen wär. (meine Erfahrung...)</p><p>Hinten öffnende Fenster wurden irgendwann eingeführt - musst Du genauer in die jeweilige Artikelbeschreibung des Gebrauchtwagens gucken.</p><p>Dass es Benziner selten gibt, liegt wohl an der allgemeinen Zufriedenheit der Besitzer mit dem Auto und dass der nicht mehr gebaut wird. Auch ich kann mir im Moment nicht vorstellen, dass ich den wieder verkaufe. (Wobei diese Treuer der Besitzer ja auch ein bemerkenswertes Kompliment ist.)</p><p></p><p>Alles in allem: Bei der Außenlänge kriegst Du kein anderes Auto, wo Du ohne Umräumen hinter den Sitzen 1,90m hinkriegst. Da musst Du bei anderen Autos entweder das nach vorn klappen der Sitze hinnehmen oder eine Langversion kaufen (von Caddy gibts die glaub ich als Benziner).</p><p></p><p>Abgesehen davon gibts ab Herbst den neuen Berlingo/Combo/Rifter, falls Du ne Neuwagen-Empfehlung haben willst. Der Platz da drin ist noch nicht bekannt, aber ihn wirds auch als Lang- und Kurzversion geben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="odfi, post: 147824, member: 5546"] Ah, ja, wenns Auto leer ist, kanns schon hüpfen, aber grad als 7-Sitzer hast Du schonmal ordentlich Gewicht durch die Sitze... also ich hab da kein Problem mit. Abgesehen davon werden diese Federn immer wieder als langlebig und zuverlässig beschrieben. Vor ner Weile hab ich mal in nem Blog von jemandem gelesen, der mit seinem NV200 regelmäßig eine 1,5-Tonnen-Last transportiert und die Federn haltens aus. (zumindest zu dem damaligen Zeitpunkt) Aber richtig ist, die Räder sind klein - auch ne Gewöhnungsfrage. Das mit dem Bremsweg hab ich damals gelesen, aber in den ganzen Jahren bisher keinen einzigen Problemfall gehabt, bei dem der Bremsweg zu lang gewesen wär. (meine Erfahrung...) Hinten öffnende Fenster wurden irgendwann eingeführt - musst Du genauer in die jeweilige Artikelbeschreibung des Gebrauchtwagens gucken. Dass es Benziner selten gibt, liegt wohl an der allgemeinen Zufriedenheit der Besitzer mit dem Auto und dass der nicht mehr gebaut wird. Auch ich kann mir im Moment nicht vorstellen, dass ich den wieder verkaufe. (Wobei diese Treuer der Besitzer ja auch ein bemerkenswertes Kompliment ist.) Alles in allem: Bei der Außenlänge kriegst Du kein anderes Auto, wo Du ohne Umräumen hinter den Sitzen 1,90m hinkriegst. Da musst Du bei anderen Autos entweder das nach vorn klappen der Sitze hinnehmen oder eine Langversion kaufen (von Caddy gibts die glaub ich als Benziner). Abgesehen davon gibts ab Herbst den neuen Berlingo/Combo/Rifter, falls Du ne Neuwagen-Empfehlung haben willst. Der Platz da drin ist noch nicht bekannt, aber ihn wirds auch als Lang- und Kurzversion geben. [/QUOTE]
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