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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 9280"><p>Der größte Unterschied zw. Berlingo und Partner sind die erhältlichen Aussen- und Innenfarben und auch der Preis - der Berlingo ist billiger.</p><p></p><p>Unterschiedliche Verbräuche kann ich mir nicht vorstellen, da ja genau die selben Fahrzeuge mit den identischen Motoren. Aber jeder Motor ist ja anders eingefahren.</p><p></p><p>Mit den 1.6 HDI-Motoren sollte es im Unterhalt doch noch bezahlbar sein.</p><p>Wenn du nen Anhänger ziehen willst ist Diesel ein muß!</p><p></p><p>Ich hatte den 75PS-Benziner - ist zwar alles andere als eine Rakete aber ~6,5-7 Liter waren normal und das mit 205er Reifen. Da die Diesel nahezu genau so viel verbrauchen würde ich sagen mit dem 1,4er fährst am billigsten auf Jahre hinaus. Natürlich vorrausgesetzt das dir 120-130 auf der Autobahn ausreichen. Über 160 läuft er zwar auch, aber das ist in einem HDK wirklich nicht mehr schön!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 9280"] Der größte Unterschied zw. Berlingo und Partner sind die erhältlichen Aussen- und Innenfarben und auch der Preis - der Berlingo ist billiger. Unterschiedliche Verbräuche kann ich mir nicht vorstellen, da ja genau die selben Fahrzeuge mit den identischen Motoren. Aber jeder Motor ist ja anders eingefahren. Mit den 1.6 HDI-Motoren sollte es im Unterhalt doch noch bezahlbar sein. Wenn du nen Anhänger ziehen willst ist Diesel ein muß! Ich hatte den 75PS-Benziner - ist zwar alles andere als eine Rakete aber ~6,5-7 Liter waren normal und das mit 205er Reifen. Da die Diesel nahezu genau so viel verbrauchen würde ich sagen mit dem 1,4er fährst am billigsten auf Jahre hinaus. Natürlich vorrausgesetzt das dir 120-130 auf der Autobahn ausreichen. Über 160 läuft er zwar auch, aber das ist in einem HDK wirklich nicht mehr schön! [/QUOTE]
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