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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 89186"><p>OK,</p><p></p><p>dann werde ich heute Abend mal die Verkabelung "checken"!</p><p>Batteriepole kann man ja schon mal ausschließen - die Masseverbindungen zur Karossarie werde ich mal</p><p>lösen und mit Kontaktspray "einweichen". </p><p></p><p>Kommt man an die Verbindungen gut ran??</p><p>Ich weiß immer noch nicht ob ich an den Anlasser überhaupt ran komme ohne das</p><p>Auto zu zerlegen oder sogar auf die Hebebühne muß</p><p></p><p>Tipps???</p><p></p><p>Danke</p><p>TOM</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 89186"] OK, dann werde ich heute Abend mal die Verkabelung "checken"! Batteriepole kann man ja schon mal ausschließen - die Masseverbindungen zur Karossarie werde ich mal lösen und mit Kontaktspray "einweichen". Kommt man an die Verbindungen gut ran?? Ich weiß immer noch nicht ob ich an den Anlasser überhaupt ran komme ohne das Auto zu zerlegen oder sogar auf die Hebebühne muß Tipps??? Danke TOM [/QUOTE]
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