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<blockquote data-quote="rgruener" data-source="post: 96699" data-attributes="member: 2299"><p>passende verstärkungsfedern (sind auch tüv tauglich) gibts von MAD.</p><p>ich hatte die im combo und jetzt auch im zafira. für einige automodelle gibts auch einen verstärkten satz, der für dauerbelastung vorgesehen ist, also z.b. für ADAC fahreuge oder werkstattausrüstung im fahrzeug.</p><p>überladen werden darf das fahrzeug natürlich trotzdem nicht.</p><p><a href="http://www.mad-vertrieb.de/" target="_blank">http://www.mad-vertrieb.de/</a></p><p></p><p>manchmal gibts auch gute angebote über yatego.com (preis ca. 160-200€ pro federnpaar).</p><p>MAD federn haben den vorteil, dass sie im allgemeinen in die vorhandenen hauptfedern eingeschoben werden und einen progressive kennlinie haben. der einbau ist für die werkstatt kein problem und der eintrag in die fahrzeugpapiere KANN, aber muss nicht erfolgen. eine begutachung durch TÜV, DEKRA, oder dergleichen ist aber notwendig, da der korrekte einbau geprüft wird. gutachten gibts beim kauf dazu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rgruener, post: 96699, member: 2299"] passende verstärkungsfedern (sind auch tüv tauglich) gibts von MAD. ich hatte die im combo und jetzt auch im zafira. für einige automodelle gibts auch einen verstärkten satz, der für dauerbelastung vorgesehen ist, also z.b. für ADAC fahreuge oder werkstattausrüstung im fahrzeug. überladen werden darf das fahrzeug natürlich trotzdem nicht. [url=http://www.mad-vertrieb.de/]http://www.mad-vertrieb.de/[/url] manchmal gibts auch gute angebote über yatego.com (preis ca. 160-200€ pro federnpaar). MAD federn haben den vorteil, dass sie im allgemeinen in die vorhandenen hauptfedern eingeschoben werden und einen progressive kennlinie haben. der einbau ist für die werkstatt kein problem und der eintrag in die fahrzeugpapiere KANN, aber muss nicht erfolgen. eine begutachung durch TÜV, DEKRA, oder dergleichen ist aber notwendig, da der korrekte einbau geprüft wird. gutachten gibts beim kauf dazu. [/QUOTE]
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