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Parkverbot vor Ladesaeule
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 149341" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>in Zukunft wird es immer mehr Elektro-Ladesaeulen mit dazugehoerenden Parkplaetzen geben. Die Kommunen haben jedoch meist keine zusaetzlichen freien Flaechen, sondern bestehende Parkflaechen fuer Verbrenner werden fortschrittlich umgestaltet. Das heisst andersrum, es gibt fuer konventienelle Autos weniger Parkflaeche, besonders in den Innenstaedten.</p><p>Man stelle sich vor, ein heute neugekauftes Auto findet in 6 Jahren nur noch die Haelfte der heutigen Parkplaetze in der Innenstadt. Man faehrt im Parksuchverkehr an einigen leeren Behindertenparkplaetzen (wie heute schon) und dutzenden leeren Elektrofahrzeug-Parkplaetzen entlang (irgendwann ist es die Haelfte aller Stellplaetze) und darf sein Auto nirgends hinstellen, Benziner Euro-6-D-Temp. Sicher werden die Kommunen den Anteil Elektro- zu Verbrenner-Parkplaetzen staendig auf den Bedarf abstimmen. Doch solange Elektro gefoerdert werden soll, wird es stets mehr freie Elektroautoparkplaetze geben. Ausserdem duerfen Elektroautos auch auf den anderen Parkplaetzen stehen, siehe heute mit Frauenautos und Frauenparkplaetzen.</p><p>Zum Foerdern braucht es stets genuegend leere Plaetze zum Laden</p><p><a href="http://chargemap.s3.amazonaws.com/charging_pool_photos/url/840x560/70879/parkhaus-terminal-tasch_53789.jpeg" target="_blank">http://chargemap.s3.amazonaws.com/charging_pool_photos/url/840x560/70879/parkhaus-terminal-tasch_53789.jpeg</a></p><p>Wenn alles voll ist, kann man Elektromobilitaet <u>nicht </u>weiter foerdern</p><p><a href="http://www.takepart.com/sites/default/files/styles/large/public/electric-cars-charging.jpg" target="_blank">http://www.takepart.com/sites/default/files/styles/large/public/electric-cars-charging.jpg</a></p><p>.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 149341, member: 343"] Hallo, in Zukunft wird es immer mehr Elektro-Ladesaeulen mit dazugehoerenden Parkplaetzen geben. Die Kommunen haben jedoch meist keine zusaetzlichen freien Flaechen, sondern bestehende Parkflaechen fuer Verbrenner werden fortschrittlich umgestaltet. Das heisst andersrum, es gibt fuer konventienelle Autos weniger Parkflaeche, besonders in den Innenstaedten. Man stelle sich vor, ein heute neugekauftes Auto findet in 6 Jahren nur noch die Haelfte der heutigen Parkplaetze in der Innenstadt. Man faehrt im Parksuchverkehr an einigen leeren Behindertenparkplaetzen (wie heute schon) und dutzenden leeren Elektrofahrzeug-Parkplaetzen entlang (irgendwann ist es die Haelfte aller Stellplaetze) und darf sein Auto nirgends hinstellen, Benziner Euro-6-D-Temp. Sicher werden die Kommunen den Anteil Elektro- zu Verbrenner-Parkplaetzen staendig auf den Bedarf abstimmen. Doch solange Elektro gefoerdert werden soll, wird es stets mehr freie Elektroautoparkplaetze geben. Ausserdem duerfen Elektroautos auch auf den anderen Parkplaetzen stehen, siehe heute mit Frauenautos und Frauenparkplaetzen. Zum Foerdern braucht es stets genuegend leere Plaetze zum Laden [URL]http://chargemap.s3.amazonaws.com/charging_pool_photos/url/840x560/70879/parkhaus-terminal-tasch_53789.jpeg[/URL] Wenn alles voll ist, kann man Elektromobilitaet [U]nicht [/U]weiter foerdern [URL]http://www.takepart.com/sites/default/files/styles/large/public/electric-cars-charging.jpg[/URL] . Gruss Helmut [/QUOTE]
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