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<blockquote data-quote="Claus" data-source="post: 177345" data-attributes="member: 16376"><p>Da hab ich mir auch mal ein Paar von den Osram-Dingern bestellt.</p><p>Einbau ist ,wie von bigstrolch beschrieben, eine Sache von wenigen Minuten.</p><p>So unter dem Carport ist das Vorher/Nacher ein gewaltiger Unterschied. Bei Nacht auf trockener Straße hab ich nicht den Eindruck von mehr oder besserem Licht, es ist halt weißer bzw bläulicher. Der rechte Fahrbahnrand wird stärker ausgeleuchtet. (Was ja schon mal gut ist)</p><p>Jetzt bin ich ein paarmal nachts im Regen gefahren. Da hab ich den Eindruck, das Licht wäre etwas heller. Kann aber auch täuschen. 135 Euro lassen einen vielleicht nicht ganz so objektiv sein...<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Ich hatte aber vorher auch die teuren Osram Nightbreaker H4 Glühlampen verbaut, und das war zu den Original-Leuchten ein riesiger Unterschied. Eventuell ist deshalb der Unterschied nicht so erheblich.</p><p>Eventuell (und weil ich neugierig bin), werde ich demnächst mal mit meinem Auto vor mein Scheinwerfer- Einstellgerät fahren und nacheinander die originale H4, die Osram Nightbreaker H4 und die Osram LED H4 mit dem Leuchtstärkenmesser prüfen. Das ding ist unbestechlich und dann weiß ich genau, ob sich die Anschaffung gelohnt hat. </p><p>EInstweilen bin ich erstmal zufrieden. Ich hatte mir vielleicht etwas mehr versprochen, aber es gibt ja auch Vorschriften, wieviel Lux so ein Scheinwerfer maximal bringen darf. Ich denke, an diese Grenze könnte ich mit den H4 von Osram schon fast gekommen sein. Und dann kann man legal kaum noch richtige Wunder erwarten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Claus, post: 177345, member: 16376"] Da hab ich mir auch mal ein Paar von den Osram-Dingern bestellt. Einbau ist ,wie von bigstrolch beschrieben, eine Sache von wenigen Minuten. So unter dem Carport ist das Vorher/Nacher ein gewaltiger Unterschied. Bei Nacht auf trockener Straße hab ich nicht den Eindruck von mehr oder besserem Licht, es ist halt weißer bzw bläulicher. Der rechte Fahrbahnrand wird stärker ausgeleuchtet. (Was ja schon mal gut ist) Jetzt bin ich ein paarmal nachts im Regen gefahren. Da hab ich den Eindruck, das Licht wäre etwas heller. Kann aber auch täuschen. 135 Euro lassen einen vielleicht nicht ganz so objektiv sein...:mrgreen: Ich hatte aber vorher auch die teuren Osram Nightbreaker H4 Glühlampen verbaut, und das war zu den Original-Leuchten ein riesiger Unterschied. Eventuell ist deshalb der Unterschied nicht so erheblich. Eventuell (und weil ich neugierig bin), werde ich demnächst mal mit meinem Auto vor mein Scheinwerfer- Einstellgerät fahren und nacheinander die originale H4, die Osram Nightbreaker H4 und die Osram LED H4 mit dem Leuchtstärkenmesser prüfen. Das ding ist unbestechlich und dann weiß ich genau, ob sich die Anschaffung gelohnt hat. EInstweilen bin ich erstmal zufrieden. Ich hatte mir vielleicht etwas mehr versprochen, aber es gibt ja auch Vorschriften, wieviel Lux so ein Scheinwerfer maximal bringen darf. Ich denke, an diese Grenze könnte ich mit den H4 von Osram schon fast gekommen sein. Und dann kann man legal kaum noch richtige Wunder erwarten. [/QUOTE]
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