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<blockquote data-quote="helplogon" data-source="post: 174174" data-attributes="member: 12859"><p>Da mach dich bloß mal nicht verrückt. Das sind ganz normale Verschleißteile. Beim Erdgasauto sind die einfach des Öfteren zu tauschen. Ist halt so.</p><p>Dreh doch mal Spaßhalber die Kerzen raus und schau dir die Mittelelektrode an. Wenn die weggebrannt ist braucht man sich nicht zu wundern dass keine </p><p>optimale Verbrennung stattfindet und der Motor dann stottert. Vor allem im unteren Bereich bei welchem die Drehzahl auch eine kleine Rolle spielt beim Ent-</p><p>zünden des Kraftstoffluftgemisches. (Bei höheren Drehzahlen hilft der Schwung der Kurbelwelle etwas mit). Im unteren Bereich muss die Kerze und das Modul</p><p>absolut fit sein. Da kommt es schnell zu Zündaussetzern. Gräm dich bloß nicht. </p><p></p><p>Meine BRISK Zündkerzen hab ich in Rheinstetten bestellt. Über Ebay. Kosten waren so um die 28 € für alle 4. Läuft seit über 10.000 km einwandfrei. Bin ge-</p><p>spannt ob die 30.000 km schaffen. Das wäre echt gut. Demnächst sollte ich Ersatz bestellen. Dann hab ich welche parat und muss nicht warten. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/top.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":top:" title="Top :top:" data-shortname=":top:" /></p><p>Falls ich`s vergesse ruckelt meiner auch wenn die sich verabschieden!<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helplogon, post: 174174, member: 12859"] Da mach dich bloß mal nicht verrückt. Das sind ganz normale Verschleißteile. Beim Erdgasauto sind die einfach des Öfteren zu tauschen. Ist halt so. Dreh doch mal Spaßhalber die Kerzen raus und schau dir die Mittelelektrode an. Wenn die weggebrannt ist braucht man sich nicht zu wundern dass keine optimale Verbrennung stattfindet und der Motor dann stottert. Vor allem im unteren Bereich bei welchem die Drehzahl auch eine kleine Rolle spielt beim Ent- zünden des Kraftstoffluftgemisches. (Bei höheren Drehzahlen hilft der Schwung der Kurbelwelle etwas mit). Im unteren Bereich muss die Kerze und das Modul absolut fit sein. Da kommt es schnell zu Zündaussetzern. Gräm dich bloß nicht. Meine BRISK Zündkerzen hab ich in Rheinstetten bestellt. Über Ebay. Kosten waren so um die 28 € für alle 4. Läuft seit über 10.000 km einwandfrei. Bin ge- spannt ob die 30.000 km schaffen. Das wäre echt gut. Demnächst sollte ich Ersatz bestellen. Dann hab ich welche parat und muss nicht warten. :top: Falls ich`s vergesse ruckelt meiner auch wenn die sich verabschieden!:lol: [/QUOTE]
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