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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 28823" data-attributes="member: 343"><p>Ohne die Zuschüsse der Energieversorger bringen Erdgasautos aber nur einen minimalen finanziellen Vorteil gegenüber einem Autogasmodell und das auch nur bei einer sehr hohen Laufleistung (>100 tkm). Die bekannten Nachteile und Vorteile muss jeder für sich selbst abwägen.</p><p></p><p>Hallo,</p><p>auch ich lese allenthalben, Erdgasautos rechnen sich besonders bei hohen Jahresfahrleistungen. </p><p>Das ist doch aber ein Widerspruch in sich: Erdgas und viele Kilometer.</p><p></p><p>Wenn jemand 50ooo km im Jahr fahren will, und er muss alle 250km tanken: Faehrt er die Strecke jeden Tag gleichmaessig, ist vier mal tanken in der Woche angesagt. Faehrt er Hamburg - Muenchen, muss er unterwegs 6 Mal tanken bis er wieder daheim ist. (Und staendig in der Fremde die Umwege, um eine Tanke zu suchen.)</p><p>Wenn ich viel oder weit fahre, nehme ich doch kein Erdgasauto. Fahre ich wenig, lohnt es sich auch nicht. Nur wenn ich stets an einer Erdgastanke starte, kann es halbwegs interessant werden, Dienst-Autos der Gasversorger zum Beispiel. </p><p>Kein Wunder, dass so wenige unterwegs sind, trotz Foerderung.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 28823, member: 343"] Ohne die Zuschüsse der Energieversorger bringen Erdgasautos aber nur einen minimalen finanziellen Vorteil gegenüber einem Autogasmodell und das auch nur bei einer sehr hohen Laufleistung (>100 tkm). Die bekannten Nachteile und Vorteile muss jeder für sich selbst abwägen. Hallo, auch ich lese allenthalben, Erdgasautos rechnen sich besonders bei hohen Jahresfahrleistungen. Das ist doch aber ein Widerspruch in sich: Erdgas und viele Kilometer. Wenn jemand 50ooo km im Jahr fahren will, und er muss alle 250km tanken: Faehrt er die Strecke jeden Tag gleichmaessig, ist vier mal tanken in der Woche angesagt. Faehrt er Hamburg - Muenchen, muss er unterwegs 6 Mal tanken bis er wieder daheim ist. (Und staendig in der Fremde die Umwege, um eine Tanke zu suchen.) Wenn ich viel oder weit fahre, nehme ich doch kein Erdgasauto. Fahre ich wenig, lohnt es sich auch nicht. Nur wenn ich stets an einer Erdgastanke starte, kann es halbwegs interessant werden, Dienst-Autos der Gasversorger zum Beispiel. Kein Wunder, dass so wenige unterwegs sind, trotz Foerderung. Gruss Helmut [/QUOTE]
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