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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 28528"><p>Also jetzt muss doch mal wieder meinen Senf dazu geben:</p><p></p><p>Kostenrechnung: Was mir in der Betrachtung bei einem Neuwagen fehlt: Bei vielen Energieversorgern gibt es einen Zuschuss bei Zulassung eines Neuwagens mit Erdgasverbrauch und schon sieht die Kostenrechnung schnell anders aus. Die Kosten für Erdgas sind regional etwas sehr unterschiedlich, gestern habe ich Weinheim (Nähe Mannheim) für <strong> 79 CENT </strong> getankt. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Zu Propan/Butan: Beides sind Gase, die im wesentlichen künstlich hergestellt werden müssen (Erdölaufbereitung), aber auch im Erdgas in geringeren Mengen vorkommen. Das Gas, das an den Erdölförderstellen einfach abgefackelt wird, nennt sich Erdgas und besteht zum größten Teil aus Methan (CH4). Das ist das Gas, mit dem die Erdgasautos fahren. Daher ist es auch kein Problem Erdgasautos mit Biogas zu fahren (Der Tiger im Tank ääähhhhhhhmmm DIE KUH IM TANK!) <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> </p><p>Aber weder Propan/Butan noch Erdgas können in der "Rohform" in den Tank gefüllt werden. Beide Gasgemische müssen zuvor aufbereitet werden. </p><p></p><p>Zur Gasverteilung: Auch Propan/Butan verflüssigen sich nicht von alleine und "krabbeln" auch nicht von alleine aus der Raffinerie in den Tank.</p><p></p><p>Tut mir leid, aber einen ökologischen Vorteil für Flüssiggas lässt sich so einfach nicht ableiten.</p><p></p><p>Wenn schon ökologisch, dann bitte schön mit Holzvergaser! :zwinkernani: BACK TO THE FUTURE!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 28528"] Also jetzt muss doch mal wieder meinen Senf dazu geben: Kostenrechnung: Was mir in der Betrachtung bei einem Neuwagen fehlt: Bei vielen Energieversorgern gibt es einen Zuschuss bei Zulassung eines Neuwagens mit Erdgasverbrauch und schon sieht die Kostenrechnung schnell anders aus. Die Kosten für Erdgas sind regional etwas sehr unterschiedlich, gestern habe ich Weinheim (Nähe Mannheim) für [b] 79 CENT [/b] getankt. :D :D :D Zu Propan/Butan: Beides sind Gase, die im wesentlichen künstlich hergestellt werden müssen (Erdölaufbereitung), aber auch im Erdgas in geringeren Mengen vorkommen. Das Gas, das an den Erdölförderstellen einfach abgefackelt wird, nennt sich Erdgas und besteht zum größten Teil aus Methan (CH4). Das ist das Gas, mit dem die Erdgasautos fahren. Daher ist es auch kein Problem Erdgasautos mit Biogas zu fahren (Der Tiger im Tank ääähhhhhhhmmm DIE KUH IM TANK!) :rund: Aber weder Propan/Butan noch Erdgas können in der "Rohform" in den Tank gefüllt werden. Beide Gasgemische müssen zuvor aufbereitet werden. Zur Gasverteilung: Auch Propan/Butan verflüssigen sich nicht von alleine und "krabbeln" auch nicht von alleine aus der Raffinerie in den Tank. Tut mir leid, aber einen ökologischen Vorteil für Flüssiggas lässt sich so einfach nicht ableiten. Wenn schon ökologisch, dann bitte schön mit Holzvergaser! :zwinkernani: BACK TO THE FUTURE! [/QUOTE]
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