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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 58328"><p>*gg* </p><p></p><p>ok, Gummimatten und Wolldecke ist verständlich, der Rest... nun ja - ich bin Fahrer, kein Mechaniker *oute mich mal* und alles was unter der Motorhaube passiert, ist ein Fall für meinen GöGa oder den Freundlichen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p></p><p>Ist das Öl tatsächlich in der Einlaufphase wichtig ? Da sollte doch werksseitig alles voll sein ? *Bahnhof* </p><p></p><p>WD40.... danke für die Erklärung, aber mangels Anwendungskenntnissen *oops* </p><p></p><p>Wegen den Luftentfeuchtern: wo kaufst Du die und was kosten die üblicherweise ? Ende März / Anfang April brauche ich die zwar vermutlich nicht mehr, auf der anderen Seite kommt der nächste Winter bestimmt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 58328"] *gg* ok, Gummimatten und Wolldecke ist verständlich, der Rest... nun ja - ich bin Fahrer, kein Mechaniker *oute mich mal* und alles was unter der Motorhaube passiert, ist ein Fall für meinen GöGa oder den Freundlichen ;-) Ist das Öl tatsächlich in der Einlaufphase wichtig ? Da sollte doch werksseitig alles voll sein ? *Bahnhof* WD40.... danke für die Erklärung, aber mangels Anwendungskenntnissen *oops* Wegen den Luftentfeuchtern: wo kaufst Du die und was kosten die üblicherweise ? Ende März / Anfang April brauche ich die zwar vermutlich nicht mehr, auf der anderen Seite kommt der nächste Winter bestimmt ;-) [/QUOTE]
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